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中国航天期刊平台新上映_美国不敢惹的两个大国(2024年12月抢先看)

内容来源：这家有保障所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

中国航天期刊平台

神州十九，再展巾帼风采。2024 年 10 月 29 日，神州十九发射成功，此次任务迎来了中国第三位女航天员——王浩泽。她并非来自传统航天单位，而是航天企业中的佼佼者。王浩泽作为高级工程师，曾在核心期刊发表极具分量的论文《基于金属陶瓷堆芯 1000kN 核热火箭发动机系统及组件参数研究》。她以深厚的专业知识和卓越的科研能力，在众多候选人中脱颖而出。在太空中，她将面临各种挑战，但她坚毅的眼神和沉稳的气质，让人相信她定能出色完成任务。她的出现，为中国航天事业增添了一抹亮丽的色彩，激励着更多的女性投身航天领域，为探索浩瀚宇宙贡献自己的力量。让我们共同期待她在太空中的精彩表现，为中国航天的辉煌未来而欢呼。#我要上热门#

《中国测试》期刊：测试技术的权威平台《中国测试》期刊由中国测试技术研究院主管，国内统一刊号CN51-1714/TB，国际标准刊号ISSN1674-5124，面向国内外公开发行。在主管单位、编委会的关心支持下，以及广大作者和读者的积极参与下，期刊的学术质量和影响力不断提升。期刊涵盖国防建设、公共安全、生态环境、智能制造及生命科学等多个领域，特别是在国家重大课题攻关和关键测试技术研究方面，得到了国内外专家学者的高度评价。各学科影响力逐年增强。《中国测试》期刊由中国工程院高洁院士担任总编，谭久彬等10多位院士及全国重点高校、科研机构的100余名知名专家、教授担任特邀编委及编委。期刊主要栏目包括：测试理论、测试方法、测试仪器、测控技术、性能测试等，学术交流范围覆盖工业、农业、国防、贸易、医学、交通、航天、建筑等各行各业的重要测试技术和技术标准。学科涉及长度、力学、电磁学、光学、化学、声学、温度、辐射、流量、生物、无线电、时间频率、信息技术等多个领域。办刊宗旨：以测试方法与技术标准研究为主导，以测试技术应用交流为重点，追踪测试领域学科发展前沿，阐释测试理论、测试方法及技术标准研究之精髓，在全方位展示测试技术学术特色和水平基础上，打造国内一流专业学术期刊。期刊发行覆盖全国各省、市计量测试技术机构，质检机构，全国各大高校和科研机构，各大集团公司和股份企业，各校准实验室以及美国NIST、德国PTB、英国NPL等十多个国际权威计量测试机构，实现全行业覆盖。

《系统仿真学报》：科技前沿的探索与发现《系统仿真学报》是一本由中国航天科工集团有限公司主管，北京仿真中心和中国仿真学会共同主办的月刊。它的国际刊号是ISSN 1004-731X，国内刊号是CN 11-3092/V。作为中国系统仿真学会的会刊，它不仅是中国科技论文统计用刊，还被美国《工程索引》（EI）数据库、英国科学文摘（SA）INSPACE数据库、中国科学引文数据库、中国导弹与航天数据库以及中国学术期刊光盘版等著名检索系统所收录。《系统仿真学报》的内容涵盖了多个领域，包括：建模及仿真方法学 𐟓ˆ 仿真计算机及仿真软件、训练、研究及系统运行中的仿真器 𐟒𛊤𛿧œŸ算法 𐟔⊤𛿧œŸ中的人工智能技术 𐟤– 并发分布交互仿真技术 𐟌 先进制造领域中的建模与仿真技术 𐟏튨™š拟现实（VR）技术及应用 𐟎该杂志的主要栏目包括论文、研究论文、专栏（如复杂系统建模与联合仿真方法及应用、综述、特约稿等）。通过这些内容，它为读者提供了一个深入探索系统仿真领域的平台。

航空航天期刊推荐：这些期刊你一定要知道！航空航天专业的朋友们，这篇文章你们一定要收藏！无论你是评职称、评奖评优、申请奖学金还是增加履历，这些期刊都能帮到你。 𐟓š 《航空动力学报》国家级月刊 CN: 11-2297V ISSN: 1000-8055 收录平台：知网、万方、维普收稿范围：航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。 𐟓š 《中国航班》国家级旬刊 CN: 11-5817/Z ISSN: 1005-0825 收录平台：万方收稿范围：飞机、航空、气象、环境、科技、文旅、艺术、文艺、摄影、写生、风景、生活、文化、绘画、经济、物流、生活、交通、运输、教育（除中小学单位）。 𐟓š 《航空科学技术》国家级月刊 CN: 11-3089N ISSN: 1007-5453 收录平台：知网、万方、维普收稿范围：所有与航空相关的基础和应用研究成果。 𐟓š 《民航学报》国家级双月刊 CN: 10-1526/N ISSN: 2096-4994 收录平台：知网、万方、维普收稿范围：航空运输、机场、通用航空、空管、航空气象、航空安全、适航、维修、航空制造。 𐟓š 《航空制造技术》国家级半月刊 CN: 11-4387/V ISSN: 1671-833X 收录平台：知网、万方收稿范围：特种加工技术、数控加工技术、数字化制造技术、航空专用工艺装备、检测技术、复合材料构件制造技术、数字化装配技术、机械连接技术、塑性加工技术、焊接技术、表面工程技术、激光武器系统等。 𐟓š 《航空材料学报》国家级双月刊 CN: 11-3159/V ISSN: 1005-5053 收录平台：知网、维普收稿范围：航空航天材料、材料制备工艺、材料计算、数值模拟、材料性能及表征等领域的最新研究成果以及在航空航天领域有应用前景的材料研究进展。这些期刊涵盖了航空航天领域的各个方面，无论你是科研人员还是爱好者，都能找到适合自己的期刊。赶紧收藏起来吧！

【喜讯！《「宇航学报」》入选卓越计划二期“中文领军期刊”项目】近日，中国科技期刊卓越行动计划二期拟入选项目完成公示，中国宇航学会主办的《宇航学报》成功入选“中文领军期刊”项目。这是《宇航学报》继往开来、再攀高峰的重要标志，也是中国航天科技领域学术期刊发展的又一里程碑。中国科技期刊卓越行动计划是由中国科协、教育部、科技部、财政部、国家新闻出版署、中国科学院、中国工程院七部门联合实施的一项重大战略举措，旨在培育世界一流科技期刊，提升我国科技期刊的国际影响力。该计划以5年为周期，此次二期项目共设置英文单刊（领军50项，梯队100项）、中文单刊（领军100项，梯队100项）、高起点新刊、高水平办刊人才培育、集群（集团）化试点五个子项目。经过严格的申报、资格审查、答辩会评、结果复核及公示，《宇航学报》成功入选中文单刊类别最高层次“中文领军期刊”项目，将获项目连续支持5年。《宇航学报》自1980年创刊以来，始终坚守“学术性、权威性、前瞻性”的办刊原则，致力于报道我国航天领域的最新科技成果，推动国内外学术交流与合作，为航天科技的创新与发展作出了积极贡献。《宇航学报》在2019年即首批入选卓越计划一期梯队项目，经过5年资助，学术质量和学科排名稳步提升，实施效果显著，为二期项目的成功入选打下了坚实基础。此次《宇航学报》再度荣膺卓越计划之选，不仅是对我们长久以来秉持高质量办刊宗旨、服务国家科技战略需求的崇高赞誉，更为本刊的后续蓬勃发展注入了强劲动力。展望未来五年，《宇航学报》将致力于实施内容创新强化、平台架构优化、团队凝聚力深化等一系列务实高效的举措，全面提升本刊学术地位和影响力，推动本刊向更高水平迈进。在此，我们衷心感谢主管单位中国科协和卓越计划的大力扶持，并特向本刊主编王巍院士、全体编委/青年编委、作者、审稿专家和广大读者，以及长期以来关注和支持本刊发展的各位领导专家表示最诚挚的谢意！

𐟓š中国现代医药杂志概览𐟓– 𐟔中国现代医药杂志，主管单位为中国航天科技集团公司，主办单位为北京航天总医院。这本杂志拥有国际刊号1672-9463和国内刊号11-5248/R，是中文科技期刊全文数据库、中国核心期刊（遴选）数据库以及中国期刊全文数据库的收录期刊。𐟓š同时，它也是中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊，为医学研究和医疗实践提供了重要的学术支持。𐟒‰𐟒Š

《空间电子》期刊，三网收录！《空间电子技术》期刊是一本科技类省级期刊，由西安空间无线电技术研究所主办，中国航天科技集团有限公司主管。该期刊被知网、万方和维普收录，属于第一、二批核心（遴选）期刊，影响因子为0.796。期刊的国内刊号为CN:61-1420/TN，国际刊号为ISSN:1674-7135。每期约有20篇文章，每期页码为104页。审稿周期为30个工作日，查重要求为知网检测10%以内，审稿难度为中等。该期刊的栏目设置包括空间无线能量传输技术和其他相关内容。作者数量上限为6个，可以刊登通讯作者。影响因子和审稿周期等详细信息可以在知网、万方和维普上查看。

【中国研发新一代超级高铁时速达1000公里且能使用5G网络】（北京综合讯）中国正在研发新一代超级高铁，在近乎真空的磁悬浮隧道中时速将达1000公里，比商用飞机速度更快，运行时还能使用5G网络。据香港《南华早报》星期天（12月1日）报道，中国高铁目前以350公里的时速运行，可在长隧道中使用5G网络。不过，在近音速速度下，确保移动电话和通信基站维持线路高速畅通极具挑战。这是因为当移动电话快速接近或远离通信基站时，所接收的信号频率将改变，而高速数据通信严重依赖稳定的高频信号。在近乎真空的隧道内安装和维持基站运作难度也很大。当天线因振动掉落，将给急速移动的高速列车构成严重威胁。根据报道，东南大学移动通信全国重点实验室教授宋铁成领导的研究小组发现，只需在隧道内壁铺设两条平行电缆就能解决基站安装问题，让时速达1000公里的高速列车支持5G网络，乘客可使用智能手机观看超高清视频或畅玩线上游戏。上述研究成果发表在11月份的学术期刊《铁道通信信号》。另据央视新闻客户端报道，中国航天科工集团“高速飞车”项目团队去年4月在北京举行的科普展上透露，中国正研制的“高速飞车”取得新进展，近期完成了境内首次全尺寸超导航行试验。中国航天科工三院磁电总体部官方微信公众号今年1月30日发文称，三院前一天（1月29日）牵头在山西省大同市阳高县高速飞车试验基地，成功完成了超高速低真空管道磁浮交通系统（即高速飞车）全尺寸超导电动悬浮试验。高速飞车融合了航空航天技术和地面轨道交通技术，通过超导磁悬浮和低真空管道减少轨道摩擦力和空气阻力，实现超高速的“近地飞行”，设计时速达1000公里。

现代信息科技期刊 𐟓… 创刊时间：1977年 𐟓 出版地：陕西省西安市 𐟓砩‚‘代号：52-126 𐟓– 出版周期：半月刊 𐟓ˆ ISSN：1004-373X 𐟓 CN：61-1224/TN 𐟌 网络首发增强出版 𐟔 审稿周期：20-25个工作日 𐟒ᠥ迩š𞥺毼š较易 𐟓 字数要求：6000字以内（含图表） 𐟓š 收稿方向：人工智能、计算机科学与应用、电子与信息器件、航空航天航海技术、能源技术、激光与红外技术、前沿交叉科学、通信与信息工程、信号分析与图像处理、网络与信息安全、测控与自动化技术、电子技术及应用、能源与环境科学、智能交通与导航等 𐟏⠤𘻥Šž单位：陕西省电子技术研究所有限公司 𐟓– 出版单位：陕西电子杂志社有限公司 𐟌Ÿ 收录平台：知网/维普/万方 𐟔 电子信息核心期刊，中国科技核心期刊，审稿约15天 𐟓頥彥‘，快速录用

中国现在正研发一种超炫的“超级高铁”，它能在像太空一样的真空隧道里飞跑，速度快到让人瞠目结舌——每小时1000公里！这比坐飞机还快呢！ “高速飞车”是将磁悬浮技术与低真空技术相结合，实现超高速运行的运输系统，未来可用于超大城市群之间的交通运输。东南大学有个团队，领头的是宋铁成教授。他们想了个绝妙的点子，让这种飞快的高铁也能连上5G网络。想象一下，你坐在时速1000公里的列车上，还能悠哉游哉地看高清电影、玩在线游戏，是不是很带劲？其实，他们的秘诀就是在隧道墙上装了两条特殊的电线，这些电线能“漏”出信号，让你的手机和移动网络稳稳地“握手”。宋教授他们不仅在学术期刊上发表了这个成果，还用计算机模拟了一下，结果证明，这个方法在5G网络下真的能保证信号质量不掉链子。科技，真的是让生活变得更美好了！咱们现在的高铁已经够快了，时速350公里，但要想在接近音速的速度下保持通信，那可不容易。手机跑得快，接收到的信号频率就变，而高速数据通信偏偏需要稳定的信号。在真空隧道里装基站，也是个大难题，万一天线掉下来，那可就乱套了。中国航天科工集团的工程师们也加入了战斗，他们在大同建了个超级大的真空管磁悬浮列车研究基地，已经开始测试真正的列车了。到2024年7月，中国的铁路已经铺了快16万公里了，其中高铁就有4.5万公里，稳坐世界第一的宝座。但人们还是嫌不够快，科研人员就琢磨着怎么让列车飞得更快。于是，他们就想到了把超声速飞行和轨道交通结合起来，用超导磁悬浮和真空管道技术，让列车像火箭一样在近地面飞驰。这种超级高铁，不仅安全、节能，还静音、环保。咱们国家打算分三步走，先跑到时速1000公里，再跑到2000公里，最后冲刺4000公里！这比现在的高铁快了10倍，比飞机快了5倍！以后，国内游就像去隔壁邻居家串门一样方便！

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