CFG桩在固地基工程中的应用.doc 40页

摘要 本篇论文先是介绍了天然地基经常出现的一系列的问题，以及对出现这些问题的地基进行处理、加固的目的和方法，又重点介绍了用CFG桩对问题地基进行加固处理的背景，同时提出了CFG桩的定义和CFG桩复合地基的工程特性，以CFG桩在新建津保铁路软基的处理工程为例，采用长螺旋钻孔管内泵压混合料法施工，讲解了用CFG桩进行地基加固时的作用机理、施工过程中采用的主要材料、施工基本原理、主要施工设备、施工工艺以及施工过程中应该注意的问题和质量控制要点等。 自采用CFG桩作为地基软基加固的处理方法以来，该种方法在软弱地基承载力问题改善方面显示出明显的优越性。本篇论文通过对CFG桩进行地基加固的理论、步骤等方面分析研究，采取有效的且与之相对应的施工管理措施，有效地改善了施工过程中的质量控制难题研究表明，CFG桩复合地基法必将在地基加固处理领域中得到快速发展和广泛的应用。 关键词：CFG桩质量控制长螺旋钻孔灌注成桩Abstract This paper first introduces a series of problems recurring natural foundation,s well as the foundation for processing these problems,reinforcement purposes and methods.But also highlights the problem with CFG pile foundation reinforcement background,also proposed to define the engineering properties of CFG pile and CFG pile composite foundation.CFG pile to the New Tsubo railway soft foundation treatment works Case,use over a long auger drilling pipe pumping mix construction method,explain the mechanism by CFG pile foundation reinforcement when,the main materials used in the construction process,the basic principles of construction,major construction equipment, construction technology as well as the construction process should pay attention to quality control issues and key points. As the foundation upon adoption of CFG pile soft base reinforcement approach since,the ways to improve the bearing capacity of soft ground problems showed significant superiority.This paper analyzed the theoretical foundation reinforcement of CFG pile, steps and process monitoring, etc.take effective and with the corresponding construction management measures,effectively improve the construction process, quality control problems.Studies have shown that,CFG pile composite foundation in foundation reinforcement treatment method is bound to the field of rapid development and wide application. Key words: CFG pile　quality control　long spiral bored pile目录 第1章　绪论 1 1.1　地基加固处理的目的 1 1.2　地基加固处理的方法 2 1.3　CFG桩进行地基加固处理的研究背景 3 1.3.1　地基处理技术的发展过程 3 1.3.2　国外研究现状 3 1.3.3　国内研究现状 4 1.3.4　地基处理技术的发展方向 4 第2章　CFG桩复合地基的分析研究 6 2.1　CFG桩复合地基的简介 6 2.1.1　CFG桩复合地基的概念 6 2.1.2　CFG桩进行地基加固的基本原理 6 2.1.3　CFG桩复合地基的工程特性 7 2.2　CFG桩加固地基的机理 8 2.3　CFG桩进行地基加固处理的施工工艺 10 2.3.1　CFG桩常见施工方法 10 2.3.2　CFG桩的处理技术 11 2.3.3　CFG桩进行地基加固处理的要求 11 2.4　CFG桩主要材料及要求 12 2.4.1　CFG桩的主要材料 12 2.4.2　CFG桩施工材料要求 13 第3章　CFG桩的施工要点 14 3.1　CFG桩施工质量控制要点 14 3.1.1　桩位控制 14 3.1.2　桩垂直度控制 14 3.1.3　桩身质量控制 14 3.2　CFG桩在地基加固处理中应该注意的问题 15 3.3　加强地基加固工程施工过程中的监测 16 第4章　施工过程中的安全质量控制及常见故障 17 4.1　安全措施 17 4.2　CFG桩施工过程质量控制 17 4.3　CFG桩常见故障及排除 17 第5章　CFG桩复合地基工程案例分析 20 5.1　津保铁路CFG桩设计说明 20 5.2　CFG桩施工准备 20 5.3　长螺旋法施工工艺 20 5.3.1　施工原理 21 5.3.2　施工设备 21 5.3.3　工艺性试桩 22 5.3.4　长螺旋法CFG桩施工流程 23 5.3.5　长螺旋钻进成孔及混合料灌注 24 5.3.6　保护土层清运及桩头处理 25 5.3.7　CFG桩的检测 26 5.3.8　桩帽施工 26 5.4　CFG桩和CFG桩复合地基检验及评定 26 5.5　CFG桩进行地基加固的施工特点及经济性分析 27 5.6　施工注意事项 28 第6章　结论与展望 30 6.1　结论 30 6.2　展望 30 参考文献 32 致　谢 33 附　录 34当工程建设天然地基不能满足要求时就必须采取一定的措施对地基进行加固。常用的措施有：基础设计方案重新考虑选择合适的基础类型上部结构设计方案调整一般而言地基问题可归结为以下几个方面： 1)承载力及稳定性地基承载力较低不能承担外荷载上部结构的自重出现冲剪破坏剪切破坏。 2)沉降变形地基高压缩性可能建筑物沉降量过大荷载不均匀或地基不均匀导致地基沉降不均匀使建筑物开裂、倾斜、局部破坏甚至整体破坏。 3)动荷载下的地基液化、失稳和震陷振动液化饱和无粘性土地基。在动荷载作用下地基失稳破坏软粘土在振动作用下产生震陷。 4)渗透破坏渗透性当渗流地基中时导致管涌流土现象严重时地基失稳崩溃。 较弱地基不良地基使这些问题得到较好地解决合适的地基处理。主要包括： 1)提高地基的抗剪强度结构物失稳地基隆起边坡失稳基坑开挖时坑底隆起地基承载力不够地基的剪切破坏。地基土的抗剪强度不足地基的剪切破坏就需要采取一定措施地基土的抗剪强度防止剪切破坏。 2)降低地基的压缩性土基产生固结沉降作用基坑开挖地面沉降建筑物的沉降和差异沉降大。地基土的压缩模量指标地基的压缩性。因此提高地基土的压缩模量地基的沉降需要采取措施 (3)改善地基的透水特性地基渗漏和基坑开挖地基的透水性流砂和管涌土层内夹薄层粉砂或粉土。 (4)改善地基的动力特性地震时液化饱和松散粉细地基的动力特性表现邻近地基产生振动下沉由于交通或打桩。为地基的抗震性能改善振动特性防止地基液化需要采取措施。 5)改善特殊土的不良地基特性黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等 1.2　地基加固处理的方法 我国、自然环境、地势地质条件地质结构差异性压缩性高、含水量大、透水性差、强度低、覆盖层厚的软弱土层首先要解决软土地基处理的问题在这类地基上修建公路工程。目前国内软土地基的处理方法很多这些方法的机理和适用范围从不同角度出发根据加固机理及加固后承载力分析不同的学者做出了不同的归纳和分类。 密实法 (2)置换法 置换法是挖除基础下一定范围内的软弱土层然后强度和模量相对高的砂、碎石、灰土、素土分层换填并夯实的密度持力层 (3)加筋法 通过在土层中埋设强度较大的土工聚合物、拉筋受力杆件等沉降、地基承载力、建筑物稳定。铁路、公路的路堤及水工构筑物常用的加筋法有土工织物加筋土两种。 灌浆法是把具有充填、胶结性的材料气压、液压或电动化学原理注入到裂缝和孔隙中其强度和密实度以增加。灌浆的浆液可以是各种化学浆材水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆、石灰浆。 灌浆法在水利、建筑、道桥、及各种工程中适用于砂土、砂砾、粘性土和湿陷性黄土地基 (5)CFG桩复合地基法 在天然地基中设置一定比例的增强体使荷载桩土共同承担CFG桩复合地基CFG桩复合地基具有密实法和置换法的效应。 复合地基根据桩体材料不同分为：散体材料桩、一般粘结强度桩、高粘结强度桩。CFG桩复合地基法是70年代以来发展一种方法。不同桩型的复合地基承载力和变形特性。 　 在中国上早就记载着3000年前的劳动人民就已经学会使用竹子、麦杆等材料。技术在中华人民共和国出现之后发展。从20世纪到21世纪地基处理技术了初步应用应用发展两个重要时期。初步应用的时期20世纪中期这段时期应用最多的浅层解决的办法的技术都是从外国引进。此阶段地基解决方法是运用于民间以及工业的建筑上上砂石垫底层、大锤打牢非物理灌浆法等。由于仅仅只是刚开始的发展时期，有其可取的地方，也有老套的缺点。第二个时期就是20世纪70年代到至今的应用发展时期。 地基处理就是利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法，地基的压缩性降低、透水特性、抗剪强度、地基的动力特性改善、不良地基特性特殊土等对地基土进行加固地基土的工程特性。 地基处理技术我国广泛的不断发展地基处理理论不断提高地基处理水平不断扩大地基处理队伍促使不断进步地基处理技术。可以说地基技术就是。随着建筑和土木工程需求的发展土木工程界的设计、监理、管理、科研、勘查等多个地基处理技术的重视和关心进步地基处理技术带来了巨大的社会和经济效益。 自1962年在国际上首次提出复合地基CompositeFoundation)”以来复合地基技术研究得到国际工程技术人员的高度重视同时也迎来了快速发展的时期。各国学者最初对碎石桩等散体桩复合地基研究较多随着水泥土桩、素混凝土桩等粘结强度桩在复合地基中的应用复合地基的概念有了质的飞跃。水泥土桩最早在美国成功研制称为MIP法在日本发展并于1951年应用于日本羽田机场工程中。BurlandBroms和De Mello针对素混凝土桩等高粘结强度桩在复合地基中的应用提出了减沉桩的概念H.G.Poulos提出了减沉桩的沉降计算方法瑞典的W设计咨询研究院将减沉桩的设计思想大力推广并应用于工程中。1981年6月召开的国际土力学及基础工程会议上地基处理技术成为大会的几个重要议题之一同时有46篇学术论文专门讨论了地基处理技术方面的问题1984年在日本东京召开了复合地基的强度和变形讨论会会上交流、总结了各国复合地基的应用情况有力地促进了复合地基强度和变形理论的发展。 我国复合地基的研究起步较晚初期复合地基的应用与研究主要集中在碎石桩复合地基上。碎石桩复合地基技术是由1976年南京水利科学研究院最早引进的并用于1977年的南京船舶修造厂船体车间软土地基加固这是碎石桩复合地基在我国最早应用的工程实例。随后碎石桩在我国的地基处理中得到了广泛的应用与研究中国土木工程学会土力学及岩土工程学会地基处理学术委员会自1986年起至20年共主办了六次全国地基处理学术讨论会第一届在上海宝钢1986；第二届在山东烟台1989；第三届在河北秦皇岛1992；第四届在广东肇庆1995；第五届在福建武夷山1997；第六届在浙江温州2000)。 随着我国越来越快的经济发展趋势岩土工程不断进步。扩大基建空间越来越少建筑用地。地基处理为了让用地空间得到应用提高坚固程度让自然中不够坚固的地基得到加固该解决办法地基的柔韧程度降低、地基的沉降减少来保证地基。进行人工加固处理消除地基土的各种不够优秀的性质振动液化潜势消除土的容易胀大容易湿透和陷落由于土建筑物的坚固程度或柔韧程度的需要不能满足，或由于吸水膨胀失水下陷的场地从而达到满足地基强度、变形及其稳定性要求。 常用的地基处理方法很多，我国从70年代起就开始利用碎石桩加固地基砂土、粉土中消除地基液化和提高地基承载力取得了令人满意的效果。后来逐渐碎石桩的应用用到较大的可塑性指数的粘性土中并主要目的提高地基承载力近年来CFG桩复合地基 近年大直径灌注桩我国应用越来越多石灰柱、碎石柱等而且水工编织物在建筑中也渐渐得到更多的应用同时当下我国城镇建筑垃圾处理基的地区利用废弃铁材料采用煤废渣等材料利用城镇建筑废弃材料地基的发展取得了较大的进步。这些工程的研究应用不但可以使许多资源得到节约而且也最大程度地减少了对环境的危害并且使城市中污染大大减少既保护了环境又减少了建筑成本。复合地基是指天然地基中设置一定比例的增强体由基础传来的建筑物荷载由原土体和增强体共同承担。 水泥粉煤灰碎石桩Cement Fly-ash Gravel Pile)简称CFG桩是一种新兴地基处理技术。它是一种具有高粘结强度的纵向增强体由水泥、粉煤灰、碎石组成。通过调整水泥其强度等级C25，这种桩型的性状介于刚性桩与柔性桩之间。CFG桩复合地基由桩、桩间土及褥垫层三部分构成。 CFG桩的适用范围在砂土、粉土、粘土、淤泥质土、杂填土等地基均有大量成功实例。CFG桩对独立基础、条形基础、都适用工业厂房民用建筑。其承载力大幅度提高地基变形小等特点CFG桩一般配筋计算并且还可利用工业废料粉煤灰和石屑作掺和料工程造价进一步降低。 CFG桩复合地基是碎石桩加固地基法基础全桩的侧阻发展起来的一种地基处理技术作为软基处理，CFG桩复合地基全桩长侧阻力、端阻力 CFG桩是黏强度的桩和桩间土及褥垫层一起作用形成复合地基，CFG桩复合地基通过褥垫层与基础相连接，无论桩端落在一般土层还是淤泥土质均可保证桩间土始终参与工作。由于桩间土的强度及模量比桩间土大，在荷载作用下桩顶应力比桩间土的应力大，桩可承受的荷载向深的土层传递并相应减少桩间土承载的荷载。 CFG桩桩体是由机械成孔后将搅拌好的利用泵机打入孔中，在拔管的过程中利用高差产生的重力将混凝土自振捣效果，这样不仅在成桩的过程中不仅挤密桩间土还挤密桩身，使其具有水硬性，使处理后的复合地基的强度和抗变形的能力明显提高。 在复合地基中，基础和桩间土之间设置一定厚度的散粒状组成的褥垫层，是地基的核心部分，基础下是否有褥垫层对地基的承载能力有很大的影响，若不设置褥垫层，复合地基和普通的桩基础相似，桩间土的承载能力难以发挥，不能称作复合地基。基础下只有设置了褥垫层桩间土承载能力才能发挥出其潜在的作用。 CFG桩施工机械设备和施工工艺的采用主要根据工程地质、设计承载力、变形以及施工的周边环境而定，常用的施工方法有长螺旋钻孔灌注成桩、泥浆护壁钻孔灌注成桩、长螺旋钻孔泵压混合料成桩、振动沉管灌注成桩。依据本标段设计要求，现采用长螺旋钻孔泵压混合料成桩方法施工。 采用CFG桩进行地基加固处理的结构示意图见图2-1。 采用CFG桩进行地基处理能够使得CFG桩的特点得到充分发挥。CFG桩的主要特点为： 1)变形能力小、承载能力高：由于CFG桩是一种复合桩且其本身的组成包括碎石和粉煤灰、水泥等因此在使用CFG桩进行地基处理时能够有效的控制地基出现变形、沉降等提升地基的承载能力，且CFG桩桩体并不需要配筋这，相对于其他的地基处理方法来讲无疑更为方便，虽然不需要配筋但是依然能够有效的使用桩间土来让地基承载力得到提升。 2)提高幅度大、可调性强：CFG桩桩长可以从几米到20多米并且可全桩长发挥桩的侧阻力桩承担的荷载占总荷载的百分比可在40%~75%之间变化使得复合地基承载力提高幅度大并具有很大的可调性。当地基承载力较高时荷载又不大可将桩长设计得短一点荷载大时桩长可设计得长一些。特别是天然地基承载力较低而设计要求的承载力较高用柔性桩复合地基一般难以满足设计要求CFG桩复合地基则比较容易实现。 3)桩体的排水作用：CFG桩在饱和粉土和砂土中施工时由于沉管和拔管的振动会使土体产生超孔隙水压力。较好透水层上面还有透水性较差的土层时刚刚施工完的CFG桩将是一个良好的排水通道孔隙水将沿着桩体向上排出直到CFG桩体结硬为止。这样的排水过程可延续几个小时。 4)适应范围广：对基础形式而言CFG桩可适用于条形基础、独立基础也可用于筏基和箱形基础就土性而言CFG桩可用于填土、饱和及非饱和粘性土既可用于挤密效果好的土又可用于挤密效果差的土。 5)施工简便、工期短：CFG桩施工方法一般为振动沉管法和长螺旋成孔泵送法设备市场拥有量大施工时由于没有钢筋笼制作等工序减少了成桩时间缩短工期特别是利用长螺旋成孔泵送砼法施工成孔成桩一次完成更加快了施工速度。 6)造价经济：CFG桩的造价基金仅为桩基的一半左右在施工过程中使用CFG桩不仅操作十分简便而且工程造价也比较经济这也是CFG桩得到广泛应用的原因之一。 复合地基中桩间土的性状不同，桩体材料不同，成桩工艺不同，复合地基的效应也不相同，桩与桩间土共同工作的机理也就不同。综合考虑CFG桩复合地基的效应，CFG桩和桩间土一般通过置换作用、振动挤密作用、桩体作用、加筋作用、排水加速固结作用、减载作用、褥垫层作用以及桩对土约束作用等方面来实现加固软弱土地基。 (1)置换作用 CFG桩复合地基中桩体的强度和模量比桩间土大得多，在荷载作用下，由于桩顶沉降与桩间土的沉降相互协调，基底应力在桩顶发生应力集中，桩顶应力比桩间土表面应力大。桩可将承受的荷载向较深的土层中传递并相应减少了桩间土承担的荷载。这样，由于桩的作用使复合地基承载力提高，变形减小，工程中称为置换效应。 (2)振动挤密作用 CFG桩对松散填土、松散粉细砂、粉土采用非排土和振动成桩工艺，可使桩间土孔隙比减小，密实度增加，提高桩间土的强度和模量。采用振动沉管法施工时由于振动和挤密作用使桩间土得到挤密，特别在砂土层中这一效果更加显著，砂土在强烈的高频宽幅振动下，结构破坏，孔隙水压力增大，土休产生液化，之后孔隙水压力消散，砂粒重新排列，密度增大。在振冲孔内投放桩体混合料的过程中，振冲器的水平振动力通过混合料介质传递，继而振密砂层，同时混合料向孔壁挤压形成桩径使砂层挤密，使土的抗液化能力得到提高。但是，对饱和软粘土、硬的粘性土、密实砂上，振动成桩不仅不能使桩间土挤密、振密，反而使上体结构强度丧失，孔隙比增大、密实度减小、承载力降低。 (3)桩体作用 基础传给复合地基的附加应力，随着地基的变形而逐渐集中到桩体上，出现应力集中现象。此现象的出现是因为CFG桩具有较高的桩体模量和强度的桩体特点，所以在荷载作用下，CFG桩的压缩变形小于桩间土，因此桩体作用明显。 (4)加筋作用 CFG桩地基的加筋作用给路基带来很好的稳定效果，主要是复合地基在提高地基承载力、增强土体作用的同时，提高了土体的抗剪强度，进而增加了土坡的抗滑能力。 (5)排水加速固结作用 CFG桩复合地基中的桩体，在初凝之前具有良好的透水性，可使振动产生的超孔隙水压力通过桩体得以迅速消散，有利于土体快速固结，有效应力增长，桩间土强度和复合地基承载力得以提高。 (6)减载作用 CFG桩桩体材料主要由粉煤灰组成，粉煤灰的干密度为0.6~0.8g/，饱和重度一般为14N/m3，比天然土体重度小30%左右。显然，对排土成桩工艺，在加固土层范围内，复合地基土层有效重度将比原土有明显的降低，这种减载作用对减小建筑物的沉降是有利的。 (7)褥垫层的作用 对CFG桩复合地基来说，基础是通过褥垫层与桩和桩间土联系。CFG桩中的褥垫层是CFG桩复合地基的重要组成部分。 若基础和桩之间不设褥垫层，在垂直荷载作用下，桩和桩间土的工作情况和桩基相类似，在给定荷载作用下，桩承受较多的荷载，随着时间的增加，桩就会产生一定的沉降，荷载逐渐向土体转移，土承担的荷载随时间逐渐增加，桩承担的荷载随时间增加而逐渐减小。当桩端落在坚硬土层或岩石上时，桩的沉降很小，桩上的荷载向桩间土转移的数量很小，桩间土的承载力难以发挥；当桩端落在一般粘性土层上时，基础在承受外荷载后，桩和桩间土受力随时间变化，随着时间的增加，基础和桩间土分担的荷载不断增加，桩承担的荷载相应减小，这样就存在一个桩所承担的荷载逐渐向桩间土转移的过程。若在基础和桩之间设置一定厚度的褥垫层，当基础承受荷载时，桩和桩间土都要发生沉降变形，由于桩的模量远比土的变形模量大，因而桩比土的变形小，由于基础下面设置了一定厚度的褥垫层，桩可以向上刺入，伴随这一变化过程，垫层材料不断调整补充到桩间土上，也就能保证在任一荷载作用下桩和桩间土始终参与工作。 (8)桩对土约束作用 在群桩复合地基中，桩对桩间土的具有阻止土体侧向变形的作用。相同荷载水平条件下，无侧向约束时土的侧向变形大，从而使垂直向变形加大而由于桩对土体侧向变形的限制，减少了侧向变形，也就减小了垂直变形，使复合地基抵抗垂直变形的能力有所加强。 在施工过程中成桩的施工工艺对CFG桩复合地基的质量至关重要不合理的施工工艺将造成重大的质量问题甚至导致质量事故而要选择确定合理的施工工艺必须深入了解地质情况。只有在深入了解地质情况的基础上才能确定合理的施工工艺并在施工过程中加强监测根据具体情况控制施工工艺发现特殊情况做出具体的改变。 长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩：适用于粘性土、粉土、砂土以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地是国内近几年来使用比较广泛的一种新工艺属非挤土成桩工艺。具有穿透能力强、低噪音、无振动、无泥浆污染、施工效率高及质量容易控制等特点。但要求桩长范围内无地下水以保证成孔时不塌孔。 振动沉管灌注成桩：适用于松散的饱和粉细砂、粉土以消除液化和提高地基承载力属挤土成桩工艺对桩间土具有挤密效应。在饱和粘土中成桩会造成地表隆起挤断已打桩且振动和噪音污染严重在城市居民区施工受到限制。应当根据设计要求和现场地质情况及周围环境等因素选择施工工艺。 CFG桩复合地基处理主要技术要求：地基的承载力特征值要≥250Pa、地基土的压缩模量要≥8MPa、地基土的等效内摩擦角不小于35°等。从CFG桩的组成来看其主要是通过水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂等配合后而形成的高粘结强度桩其通过桩间土、桩以及褥垫层而组成复合地基。CG桩通过采用各种成桩机械搅拌形成的高粘结强度的可变强度桩CFG桩的强度介于C5C25之间。其通过在桩顶与基础之间设置一定厚度的褥垫层以充分有效地确保桩、土共同承担荷载形成复合地基。最终CFG桩处理后与桩间土、褥垫层共同承受上部荷载。 因工程地质资料显示工程场地上部地层是由饱和、高压缩且高灵敏度的粉质粘土组成的。实际施工过程中一旦土层受到触动就会给施工带来麻烦在这种情况下应该采用合理的施工设备和施工工艺以保证CFG桩施工工作有序进行根据工程性质CFG桩施工可以选用长螺旋钻孔管内灌注成桩工艺。在用CFG桩对地基进行处理时先对基础混凝土垫层底高进行设计同时也应该设计出防水层厚度和垫层厚度并确定相应参数。CFG桩施工过程中应该先对桩位进行放点设置之后用长螺旋钻机钻孔用管内泵将商品细石混凝土输送到长螺旋钻机上对混凝土进行压灌同时提升钻杆并对素混凝土进行压灌当成桩后还应该对桩体进行养护和进行相应检测最后清除桩间土荆各桩头露出来。 桩机的振动力较小但当采用连打作业时由于饱和软土的特性新打桩将挤压已打桩形成椭圆或不规则形态产生严重的缩颈和断桩此时应采用隔桩跳打施工方案而且打的桩越多土的密度越大。在补打新桩时一是加大了沉管难度二是非常容易造成已打桩断桩此时隔桩跳打亦不宜采用。当满堂布桩时不宜从四周向内推进施工宜从中心向外推进施工或从一边向另一边推进施工但仅凭打桩顺序的改变并不能完全避免新打桩的振动对已结硬的已打桩产生影响此时应采用螺旋钻引孔的方案避免新打桩的振动造成已打桩的断桩。 1)设置保护桩长：使桩在加料时比设计桩长多加05m，将沉管拔出后用插入式振捣棒对桩顶混合料加振3~5提高桩顶混合料密实度。上部用土封顶增大混合料表面的高度即增加了自重压力可提高混合料抵抗周围土挤压的能力避免新打桩振动导致已打桩受振动挤压混合料上涌使桩径缩小。 2)拔管过程避免反插：在拔管过程中若出现反插由于桩管垂直度的偏差容易使土与桩体材料混合导致桩身掺土影响桩身质量应避免反插。 3)选用合理的施工机械设备：CFG桩多用振动沉管机施工也可用螺旋钻机。而选用哪一类成桩机和什么型号要视工程的具体情况而定。对北方大多数地区存在的夹有硬土层地质条件的地区单纯使用振动沉管机施工会造成对已打桩形成较大的振动从而导致桩体被震裂或震断。这样的设备组合避免了已打桩被震坏或扰动桩间土导致桩间土的结构破坏而引起复合地基的强度降低。所以在施工准备阶段必须详细了解地质情况从而合理地选用施工机械。这是确保CFG桩复合地基质量的有效途径。 水泥：国内铁路CFG桩采用水泥等级多为425级普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。当地下水有侵蚀性时采用抗侵蚀性水泥或325级矿渣水泥。一般来说在选用配合比时如使用低标号325级及以下水泥配制水泥用量过多成本偏高其他技术性能指标也会收到影响；如使用高标号525级及以上的水泥配制水泥用量偏少和易性等技术指标不易达到要求。 石料卵石或碎石：选用的石料首先必须满足骨料级配要求松散堆积密度大于1500kg/m3骨料的最大粒径振动沉管法不大于50mm长螺旋钻管内泵压最大粒径不大于25mm。 砂：采用干净的河砂类型宜为中粗砂含泥量小于5%。 石屑：为满足级配和可泵性需求常会掺入一定比例的石屑以填充碎石的空隙在水泥掺量不高的混合料中掺入石屑是配合比试验的重要环节。掺入石屑后使其级配良好接触比表面积增大石屑率一般在025%~0.33%。 粉煤灰：振动沉管CFG桩采用的粉煤灰可采用电厂收集的粗灰；长螺旋钻管内泵压混合料所用的粉煤灰等级要求一般选用Ⅲ级或Ⅲ级以上。 泵送剂必要时才使用：它多由缓凝剂、减水剂、减阻剂、引气剂等复合而成用于改善混合料泵送性能的外加剂掺入量根据泵送剂的类型而不同。当水泥掺量相对较少、气温较高或混合料可泵性能较差时可在配合比中加入适量泵送剂但必须严格控制掺量。 混凝土、混凝土外加剂和掺和料：缓凝剂、粉煤灰均应符合相应标准要求其掺量应根据施工要求通过试验室确定。 严格按照配合比配制混合料。 长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩施工的坍落度宜为16~20振动沉管灌注桩成桩施工的坍落度宜为3~5振动沉管灌注成桩后桩顶浮浆厚度不宜超过20应严格控制好混合料的坍落度大量工程实践表明混合料坍落度过大会形成桩项浮浆过多桩体强度也会降低。 4)长螺旋钻孔管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后应准确掌握提拔钻杆时间严格控制拔管速率。拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀桩顶浮浆过多桩身强度不足和形成混和料离析现象导致桩身强度不足。正常的拔管速率应控制在12~1.5m/min。混合料泵送量应与拔管速度相配合遇到饱和砂土层或饱和粉土层不得停泵待料坍落度应控制在3~5和易性好当拔管速率为12~1.5m/min时一般桩顶浮浆可控制在10cm左右成桩质量容易控制。 5)施工单位通过复称这种检验方法对CFG桩原材料每盘称量其中水泥、粉煤灰等干燥状态的掺和料允许偏差±2%粗、细骨料允许偏差±3%水、外加剂允许偏差±2%检验的数量为每工班各抽样检验不小于1次。在确保测量控制桩桩位准确无误的前提下采用高精度的测量仪器经纬仪和50m钢卷尺进行施工桩位放样插竹签进行明显标识及编号并保护好。放样桩位偏差不得大于20mm。 准确埋设桩尖保证其正对放样安插的竹签二者偏差不大于30mm。 桩机就位后利用桩机塔身前后和左右垂直标杆检查塔身导杆校正位置使桩管垂直对准桩位中心并用特制尺规检验使桩位偏差控制在50mm内。 桩机就位后保证桩机基座稳固、水平使桩管轴线垂直垂直度应小于1%对准孔位中心。 开始沉管时应控制速度密切注意桩管是否偏斜并及时纠正。 3)桩机上配置水平尺在沉管过程中随时检查桩机的水平与稳定发现异常及时调整严防倾斜和错位。 (1)混凝土拌制质量控制 混合料配合比要根据场地的土质情况及加固后要求达到的承载力，由试验试配确定。配制的混凝土和易性要好，坍落度加筋6~8cm素混凝土3~5cm符合规范要求初凝时间不小于5h，拌和时间不得少于90s，材料要求如下： ①碎石粒径20~50mm，松散密度为1.39t/m3，杂质含量小于5%。严格控制粗骨料粒径，避免混凝土在桩管内发生架桥现象。 ②石屑粒径2.5mm~10mm，松散密度为1.47t/m3，杂质含量小于5%。 ③Ⅱ级以上粉煤灰。 ④32.5级以上普通硅酸盐水泥。 (2)沉管质量控制 确定合理的施工顺序和施工桩间距，尽量避免振动、挤压等外力扰动防范后续桩的施工对已施工桩的破坏。 ①采用隔排隔桩跳打加大桩的施工间距原则应控制桩距大于3.5倍桩径或新打桩与已打桩间隔时间不应少于7d。 ②施打推进方向从中间向外或从一边向另一边，不宜从四周转圈向内推进施工，常采用逐排向后退打施工顺序。 ③桩长一般根据设计桩长以及桩机抬架双向控制。当桩头到达持力层时，瞬间电流将增大、电压下降沉管及上部的振动锤会发生颤动和轻微的摆动。 ④预制桩尖的混凝土强度等级不低于C30，其尺寸和钢筋布置应符合设计要求，在桩尖与桩管接触处缠绕麻绳或垫硬纸衬等，使二者接触处封严。对缝隙较大的活瓣桩尖及时修理或更换。 ⑤灌注封底混凝土桩管沉至地下水位以上0.5~1.0m时，灌入0.05~0.1m3的封底混凝土。 (3)混凝土桩身质量控制 ①桩管内灌注混凝土后，留振5~10s再开始拔管。 ②严格控制拔管速度并做到匀速，在一般土层拔管速度控制在1.2~1.5m/min较适宜，软弱土层宜控制在0.6~0.8m/min。大量实践证明，拔管速度太快将造成桩径偏小或缩径断桩，拔管速度太慢振动时间过长，易使混合料离析，桩顶浮浆增厚。条件许可时，拔管速度宜通过施工前的工艺试验确定。 ③拔管过程不允许反插，并保证混合料的灌注必须连续进行。拔管时，如发现上料不足，须在拔管过程中空中投料，使桩管内混凝土随时保持2m左右高度，也应高于地下水位1.0~1.5m。 ④经常检查灌入量一般用浮标法或锤击法测量，桩管每提升1~1.5m测量一次⑤成桩桩顶标高应高出设计标高0.5m，用粒状材料或湿粘土封顶，待桩基达到一定强度后开槽。 CFG桩在地基处理中应用时除了能对地基进行处理外还容易出现相应问题。因此有必要对CFG桩在地基处理应用中应该注意问题进行分析： 1)应该注意清土和铺设褥垫层问题：在施工过程中应该保证排气阀能够正常工作定期对排气阀进行有关检查防止其被水泥浆堵塞。当有大量断桩时，应该先将断桩清除之后，用小型运土车运走。在运输过程中尽量避免随意行走，以避免桩土间出现橡皮土。在对褥垫层进行铺设时，应该用静力压实法。如果基础底面下桩间土含水量少，可以采用夯实法，但值得注意的是，应该保证其夯填度。 2)在施工过程中应该注意设备及工艺选择问题：在淤泥深厚的泥土中，正常情况下，应该用长螺旋钻泵混凝土，施工设备和施工工艺其塌落度也是受一定限制的。而如果在这种土层选用的是振动沉管施工设备和相应施工工艺，其不仅桩体坍落度大，保持自身形状能力差，其也会引起充盈系数大而发生断桩现象。 虽然长螺旋钻泵经相应工艺技术能在深厚淤泥中使用，但是也应该注意使用中出现的问题。正常情况下桩端是用饱和的粉土、粉细砂、卵石和承压水为原料进行施工的。如果施工过程中选择常规侧开钻头就会出现阀门紧闭现象、桩端存有大量虚土甚至使桩无端阻从而使承载力变低。在这种情况下就应该对螺旋钻杆叶片进行清理，直至清理干净，再对另一个基桩进行施工，以避免不必要砸伤事件出现。施工过程中应该注意施工桩顶高度和压灌装充盈系数。在实际是施工中桩顶高应该比设计桩高50cm左右，其压灌桩充盈系数也应该在1.0~1.2cm之间，如果用长螺旋钻，最好在砂土层中进行施工且保证充盈数在1.1cm以内。 3)当桩机移机到下一个桩位进行施工时应该依据其轴线或者周围桩位置对需要施工的桩位进行复核保证桩位的准确性。钻杆应该运用静止提拔，施工过程中应该对钻杆提拔的速度与混凝土泵送量进行严格的控制，并且保证其能够连续在施工中禁止出现超速提拔。长螺旋钻孔管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后，应该准确地掌握提拔钻杆的时间，混合料的泵送量应该与拔管速度相配合，保证管中具备一定高度的混合料在遇到饱和粉土层或者是砂土需要停泵待料。 在施工过程中应加强监测及时发现问题以便有针对性地采取有效措施有效控制成桩质量重点应做好以下几方面的监测： 冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃对桩头和桩间土应采取保温措施。 施工垂直度偏差不应大于1%对满堂布桩基础桩位偏差不应大于0.4倍桩径对条形基础桩位偏差不应大于0.25倍桩径对单排布桩桩位偏差不应大于60mm。 施工场地标高观测。施工前要测量场地标高并注意测点应有足够的数量和代表性。打桩过程中则要随时测量地面是否发生起降因为断桩常和地表隆起相联系。 已打桩桩顶标高的观测。施工过程中注意已打桩桩顶标高的变化尤其要注意观测桩距最小部位的桩因为在打新桩时量测已打桩桩顶的上升量可估算桩径缩小的数值以判断是否产生缩径。 对有怀疑的桩的处理。对桩顶上升量较大或怀疑发生质量问题的桩应开挖查看并做出必要的处理。1)钻孔作业施工应做好施工防护防止人或异物坠入。 2)夜间施工应有足够的照明主要路口设专人指挥车辆。 3)钻机放置平稳安装钻杆中心线的斜度不小于全长的1%安装钻杆施工人员上塔必须佩戴安全带。 4)高压泵不得超过压力范围使用防止高压泵管破裂。 5)钻杆上的土应及时清理干净防止下坠伤人施工人员进入工地必须佩戴安全帽。 6)钻机操作人员必须持证上岗禁止无证人员上机违反规定进行操作操作人员离开操作室的时候应关闭操作室的门。 7)施工区域需要设置警示标志严格禁止非工作人员出入为了保证施工安全现场需要有专人统一指挥。 1)桩的质量需要符合设计及JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》桩长允许差≤1.0%。 2)桩位允许偏差：孔的中心位置：群桩：100mm单排桩：50mm倾斜度：小于1%孔深：支撑桩超深设计深度不小于50mm。 3)桩深完整性要求：抽出来不少于总桩数10%的桩进行低应变动力检测。单桩静载试验测定桩的承载力不少于总桩数的0.5%~1%。复合地基承载力试验数量为总桩数的0.5%~1%应该本着随机分合的原则每一个单体工程的试桩数量不应少于三根。 在施工前根据桩位的设计距离定位桩位，并用白灰灌孔。在施工过程中清理地表的土，使白灰桩外露从而定出桩位。由于长螺旋成孔时将孔内的土全部旋出地面，若不及时清理随着孔口的土增加，施工中找到已定位的桩就比较困难，所以在成孔过程，长螺旋成孔管内泵压混合料灌注成桩法施工工艺流程中，要及时清理钻出的土，再根据桩间距离找到已定位的桩。 斜影响桩的承载力，同时在桩体进行超声波检测时容易测成短桩。要保证桩的垂直度，主要通过控制钻机钻杆的垂直度，在钻机前部立柱的正面和侧面各安装1个线锤或指针，贴上刻度反光膜，在反光膜上画出刻度线，表示指针或线锤的最大偏移量。超出刻度线时，要调整钻机的支腿达到指针或线锤落在刻度线之内。 堵管是长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩工艺常遇到的主要问题之一。它直接影响CFG桩的施工效率，增加工人劳动强度，还会造成材料浪费。特别是故障排除不畅时，使已搅拌的CFG桩混合料失水或结硬，增加了再次堵管的机率，给施工带来很多困难。产生堵管的原因有以下几点 ①混合料配合比不合理。当混合料中的细骨料和粉煤灰用量较少时，混合料和易性不好常发生堵管。而造成堵管的原因可能就是片石或大石块在泵送混合料时在动力头内腔管处或管线内堵塞。注意细骨料和粉煤灰两种混合料掺入量的配合比尤其是粉煤灰最好控制在60kg~80kg坍落度应控制在160mm~200mm之间。否则由于混合料和易性不是很好当粉煤灰和细骨料掺入量较少时会常常发生堵管。 混合料搅拌质量有缺陷。在CFG桩施工中，混合料由混凝土泵通过刚性管、高强柔性管、弯头最后到达钻杆芯管内。混合料在管线内借助水和水泥砂浆润滑层与管壁分离后通过管线。坍落度太大的混合料易产生泌水、离析，泵压作用下骨料与砂浆分离，摩擦力加剧，导致堵管。坍落度太小，混合料在输送管路内流动性差，也容易造成堵管。 施工操作不当。钻孔进入土层预定标高后，开始泵送混合料，管内空气从排气阀排出，待钻杆内管及输送软、硬管内混合料连续时提钻。施工操作不当的情况主要是在注满混合料后未及时提钻，在泵压作用下会使钻头处的水泥浆液挤出，在钻头阀门处产生干硬性混合料塞体，使泵管堵塞混合料不能下落管路堵塞。 冬期施工措施不当。冬期施工时，混合料输送管及弯头均需做防冻保护，防冻措施不力，常常造成输送管或弯头处混合料的冻结，造成堵管。冬施时，有时会采用加热水的办法提高混合料的出口温度，但要控制好水的温度，水温最好不要超过60℃，否则会造成混合料的早凝，产生堵管，影响混合料的强度。 设备缺陷。弯头曲率半径不合理也能造成堵管；弯头与钻杆不能垂直连接，否则也会造成堵管；混合料输送管要定期清洗，否则混合料输送管清洗不达标垫圈破损钻头钻机等密封不严、设计不合理、管路内有混合料的结硬块等还会造成管路的堵塞。 窜孔发生的条件及防止其发生的方法。钻孔发生的条件基本上有三种分别是成桩移机时施打桩的数量太多加固或非加固的土层中有松散的粉土或粉细砂等还有就可能是在钻杆钻进时扰动了土体。对于窜孔首先提高效率改进钻头然后针对有可能发生窜孔的地基采用大桩距的设计方案最后采用隔排打等及时清理残留物加快施工进程。 窜孔后的应对措施。当提钻灌注混合料到发生窜孔土层时停止提钻连续泵送混合料直到窜孔桩混合料液面上升到原标高为止。对于以上处理方法须通过静载试验或其他方式更加的确定桩承载和完整性能不能满足其设计要求。 在施工时要注意由于排气阀的不正常工作使个别桩顶部存在空心。所以要及时捡查及时清理排气阀以防堵塞。对于由于钻头结构、钻头设计不合理，阀门外出压力大于内侧混合料压力，而使阀门打不开的情况，应采用改进结构或调整桩长等方式来解决。根据《津保正线及相关联络线施工图CFG桩加固地基设计图》图号：津保施路通-2-07对津保CFG桩设计作如下说明： 适用于松软土、厚层黏性土、粉土和砂土等天然地基沉降检算不满足有砟轨道铺设特别是具有硬壳和松硬互层等土。 2)CFG桩桩径0.4桩长及桩间距应检算确定原则上须穿透松软土至硬层。 3)CFG桩桩身强度设计为C15即要求桩身混合料试块边长15cm时养护龄期28d，标准立方体强度大于等于15MPa。 津保铁路CFG桩施工前第四标段中铁二局项目经理部进行准备如下： 1)核查地质情况和结合设计参数选定相应机械进场并进行长螺旋钻机安装、组合。 施工前根据地下管线探明的施工地段分布情况对地下管线进行妥善处理和保护然后地表种植土、垃圾土清除对原地面进行整平压实整平标高控制在CFG桩设计桩顶标高以上30cm。排水沟路基两侧施工农田和环境污染。 3)进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比桩，施工前向混凝土拌和站提供混凝土拌和技术标准及设计要求，并对照检查拌和站的备料情况、道路情况等，目的在于确保拌制的混凝土质量符合相关规范及设计要求，运送混凝土道路畅通。作好现场的测量放样工作，采用全站仪放出，根据设计图纸计算并复核好的桩位，并在孔位打孔、灌白灰、编写桩号和桩长，向钻机司机交底布置好的孔位和孔深情况。 5.3.1　施工原理 长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注桩是上世纪90年代在我国铁路施工领域开始采用的软基加固处理的技术，钻孔、成孔、灌注连续作业一次成型，具有较高的经济效益和社会效益。 工作原理：长螺旋桩机的螺旋桩管旋转钻进，将钻孔内的土排出，当钻至设计深度后，螺旋桩管不拔出，启动砂浆泵进行压力注浆，水泥浆经高压输浆管、旋转注浆接头、输浆输水管至钻头注浆口，对桩端进行预压浆，加固桩底虚土和桩端周围的土体；然后启动混凝土泵，泵送混凝土经输送管、螺旋桩管至钻头出料口，进行压力灌注，并同步拔管、成桩。该施工装置是在螺旋桩管上部安装了旋转注浆接头；在螺旋桩管内壁或外壁附着至少一根输浆或输水管，出口在钻头注浆口。可压力注浆或注水，喷水钻进。桩径可达300~1000mm，深30m左右，一般常用桩径为400~600mm，桩长10~20m，成桩混凝土为水泥粉煤灰混凝土，强度等级为C5~C25。这种钻孔压浆灌注桩的特点是：状体密实，单桩承载力高，沉降量小；不用泥浆护壁，可避免水下灌注混凝土；采用高压灌浆工艺，对桩孔周围地层有明显的扩散渗透、挤密、加固和局部膨胀扩径等作用；不需清理孔底虚土，能有效地防止断桩、缩颈、桩间虚土等情况发生。 目前，施工现场多采用KLB600、630型液压步履式长螺旋钻机等主要根据工程地质和项目实际情况而定，配备硬质合金螺旋型钻头，配备地泵、输送管等混凝土泵送设备。 津保铁路地质属于黏土软基，局部夹粉砂层，地下水位较高，且设计为素混凝土，经综合考虑选择KLB25-600型液压步履式长螺旋钻机施工，如图5-1。 动力头功率 最大钻孔深度 最大钻孔直径 钻杆转速 外型尺寸长、宽、高 输出扭矩 工作地面坡度 许用拔钻力 移位方式 整机重量 55KW× 2 30m Φ600 mm 21 r/min 13.3 × 6.4 × 36.9m 48 N.m 2° 450KN 液压步履式 75T  工艺性试桩主要目的：复核施工区域的地质资料、设备配套、确认施工工艺、确定混合料和拔管速度等参数。相关要求：每一种类地质做一次试桩，先由专人根据设计院提供的资料统计施工段落地质情况，对地质相同的段落进行归类，以此确定试桩的数量；工艺性试桩位置宜悬在管段红线范围以外区段进行，原则上选取位置要与对应里程断面的地质、地形特性吻合；抽取工艺性试验桩竖向全长芯样，检查相关的指标是否能满足设计要求，通过不断地调整施工工艺和有关的施工参数，重新试验直至满足要求；CFG桩试桩完成28d后，及时进行低应变检测和复合地基承载力试验，确认各项的工艺参数，以便指导正式施工。 图5-2　中铁二局津保铁路第四标段CFG桩施工工艺流程图5.3.5　长螺旋钻进成孔及混合料灌注 (1)核对地质 CFG桩施工之前，需要沿线路方向每50m核对一个断面，进行地质核对。通过对长螺旋钻机钻出的土样与设计地质资料进行对比，一看是否有软弱层，二看地质各层与地质资料层后、标高是否对应，如有异常情况要及时请设计院现场组进行现场勘探，并将相关资料上报设计院，以便对设计桩长进行合理的调整，确保CFG桩进入稳定的硬持力层。 ()测量放样 根据设计资料绘制所有施工段落的桩位平面布置图，采取整段或分区段方式进行编号，采用全站仪放出某一区段桩位的四个边角控制桩，然后牵线用钢尺平均细分每个桩位，在放出的每个CFG桩桩位点插入竹签，以便施工时能准确找出桩位，施工中根据编号图记录各根桩的施工情况。 ()钻机就位 桩位放样确定后钻机行至桩位处通过调整钻机自身的调平装置和仪表调平塔身导杆让钻杆垂直并且对准已经测量放样好的桩位。并利用垂球线检查垂直度和桩位偏差，当CFG桩垂直度偏差大于1%、桩位偏差大于5cm时，重新调整钻机直到垂球线，检查符合规范要求。 ()钻进成孔 为方便施工中控制桩长，在钻孔开始前即钻机初始状态下，用红油漆把桩杆上端头横向对应在钻机塔身上作红色粗横线醒目标记。按照设计，CFG桩长h外加30cm标高钻进总长度H，根据设计要求则H=h+0.3)m，用卷尺从钻机塔身红色粗横线处向下H米用白色油漆划粗横线，在钻机塔身上作白色醒目标记。钻机对好位后，关闭钻头阀门，向下移动钻杆使钻头接触已经平整压实的地面，再启动马达钻进。 为确保钻孔位置及垂直度，钻进时应先慢后快，在离地表2~3m范围内尽量把时速控制在2~3m/min。现场管理人员注意随时监控钻进状态钻机钻进时匀速钻进应严格控制钻进速度在每分钟2m左右如发现钻杆摇晃或下有持力层难钻时应该放慢钻进速度。钻头钻进直至到达设计标高即钻杆上端头横向对应到钻机塔身白色粗横线醒目标记处停止钻进现场领工员作好钻进用时记录。每钻进1m由专人负责记录一次钻进电流值通过记录钻机进尺及时核对施工地质资料和设计院提供的资料。一般来说可以根据钻进尺度和钻机电流值突然变大来确定是否进入持力层务必使桩长及嵌入深度复合设计要求。 ()混合料搅拌及运输 混合料搅拌要求按配合比进行配料计量要求准确拌合时间原则上为90~120s冬季施工时应当增加搅拌时间。混凝土运输采用8~12m3的拌筒式混凝土罐车运输过程中连续旋转搅拌到场混凝土的坍落度根据监理工程师批准的工艺试验参数进行控制设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时坍落度控制在16~20cm在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料施工现场采用地泵输送灌注。 ()混凝土灌注成桩 先泵送混凝土让泵送管路充满混凝土，泵送混凝土钻机压力达到2MPa时，开始向上拔管，禁止先提管后泵料。钻机应静止提拔，施工中严格按照工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数，控制提拔速度和泵送量提拔速度，一般宜控制在2~1.5m/min，并保证连续提拔禁止出现超速提拔。实际拔管速度取0.8倍计算的理论提管速度假设每分钟泵送混凝土05m3/min，则每分钟提升钻杆2.0一根桩灌筑时间初步控制在11min左右。现场领工员作好提钻用时记录。成桩过程宜连续进行严禁避免因后台供料慢而导致停机待料造成断桩事故。施工桩顶高程要高出设计桩顶标高大于等于0.3m桩体有效直径大于等于50cm。混凝土灌注量不小于理论数量考虑到扩孔等因素实际数量按1.3倍理论数量考虑。 ()钻机移位 混凝土灌注至桩顶标高后，清除附近成孔土，准确找出下一桩位位置，钻机移至桩位处精确对中后继续施工。根据工艺性试桩及施工现场地质复核情况，本标段CFG桩采用逐个连续钻进法进行施工。施工现场按照100m为一施工段落安排一台CFG桩钻机，混凝土灌注至桩顶标高后清除附近成孔土，准确找出下一桩位位置，钻机移至桩位处精确对中后沿路基横断面方向成排逐根依次施工。移动机械时遵循不扰动或不破坏已施工的CFG桩的原则，即钻机移动不得扰动已施工的CFG桩，同时要考虑地泵摆放位置便于施工放料及输送管的安置，钻桩顺序由路基一端向另一端逐根施工。 ()桩头及试件养护 试验桩施工时在混凝土泵料斗处随机抽取一组3块混凝土试件，按混凝土标准养护条件养护28天后做强度试验。用水泥袋覆盖，施工完后CFG桩桩头位置终凝后用土体覆盖并浇水的方式养护冬季桩头除了覆盖土养护外必要时还要增加草垫覆盖。 清运成孔时所产生的弃土在CFG桩施工完毕并混合料终凝后进行清运弃土的注意事项如下：避免损害设计桩顶标高以下的桩身避免扰动桩间土避免破坏未施工桩位的工作面。CFG桩强度达到设计强度75%时采用人工开挖其30cm厚的保护土层为避免橡皮土的形成在开挖时不要扰动基底土并严格控制开挖标高避免超挖和欠挖现象的发生。 2)灌注时桩身超灌30cm以便确保桩头质量成桩后超灌部分需做截桩处理。在保护土层清除以后利用截桩机从三面水平截割桩顶设计标高以上桩头切缝深为3~5cm然后间隔120把三个钢钎按对称放置在切缝内用大锤同时击打钢钎直到将桩头截断。桩头截断后利用手锤和钢钎将桩顶从四周向中间修平至桩顶设计标高桩顶面应平整不能出现斜面允许桩顶出现0~20mm的高程偏差。 CFG桩施工完毕28后可对桩进行包括桩身完整性、单桩或复合地基承载力的检测。具有相应检测资质的检测单位采用基桩动测仪PIT-V按总桩数的10%对桩完整性进行抽样检验当低应变检测有凝问时用钻孔取芯的方法检验采用砂袋逐级加平板载荷的试验方法抽样总桩数的2‰且每工点不少于3根对单桩或复合地基承载力进行检验。所有检验监理单位全部见证检验结果应满足设计要求。 桩身监测合格后夯实桩头周围的桩间土测量放样安装桩帽模版、铺设钢筋浇筑桩帽混凝土浇筑完毕后按要求进行养护。 CFG桩施工完毕后，过28d即可按验收规范要求进行低应变桩身质量检测和静载试验测，静载试验应采用单桩竖向承载力或多桩复合地基承载力进行试验，监测的结果必须符合规范要求。 检测数量：静载试验数量取CFG桩总桩数的0.5%~1.0%，但不得少于3点；低应变检测数量一般取CFG桩总桩数的10%。检测时，建议采用抽样法进行选桩，如选0~9的任何一个数字，如选3，则桩编号个位数为3的均为试验桩。 CFG桩单桩静载试验按《建筑桩基技术规范》单桩竖向抗压静载试验执行。 CFG桩低应变检测桩身质量评价分为Ⅰ类桩：完好桩；Ⅱ类桩：有轻微缺陷，但不致影响原设计桩身强度的桩；Ⅲ类桩：有明显缺陷，但需采用其他方法进一步确认可用性的桩；Ⅳ类桩：有明显严重的缺陷或断桩等四类。 CFG桩复合地基属于高粘结强度桩复合地基，荷载试验具有其特殊性，试验方法直接影响对复合地基承载力的评价。对此，试验时应按照《建筑地基处理技术规范》复合地基试验要点执行。 中铁二局津保铁路第四标段承担路基工程21.6km施工任务，区段主要以填方为主，设计CFG桩7911根，累计157。在CFG桩施工完成后，根据施工规范及设计文件要求，中铁二局津保铁路第四标段项目经理部委托第三方检测单位进行CFG桩的桩基低应变、单桩承载力和复合地基承载力监测。检测结果如下： 根据《建筑桩基技术规范》和《桩基低应变动力检测规程》进行低应变动力试验，抽取总桩数的10%进行检测，即792根，检测结果为Ⅰ类桩668根，占总数的84.3%；Ⅱ类桩124根，占总数的15.7%。 根据铁道第三勘测设计院集团有限公司《津保正线及相关联络线施工图CFG桩加固地基设计图》质量检测规定：单桩承载力，抽取总桩数1‰，即8根，检测结果为单桩承载力均大于550N，即合格率为100%。 根据铁道第三勘测设计院集团有限公司《津保正线及相关联络线施工图CFG桩加固地基设计图》质量检测规定：单桩复合地基承载力，抽取总数的1‰，即8根，检测结果为复合地基承载力均超过180Pa，即合格率为100%。 1)CFG桩灌注的具有一定的粘结强度和良好的和易性，使其在振动沉管中不易离析，泌水，从而保证桩身施工质量。CFG桩复合地基承载力提高幅度大，沉降量小，加固软土地基效果显著，具有广泛的适应性。 采用长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩比长螺旋钻孔灌注施工方法速度快大大的缩短了桩基的施工工期同时节约了人工工日、人工费节约了工程机械台班、工程机械费。施工质量和进度均得到满足经济效益可观。 CFG桩复合地基与传统桩基施工方法比较具有不需要排泥不污染环境施工工艺简单施工速度快施工简便、易于操作、功效较快、成本较低等优点。与素混凝土桩的区别在于体材料略有不同但其受力及变形特性方面无太大区别而且是一种适用范围较大的软基处理方法。使用CFG桩既有效传递了荷载增强了软弱地基承载力而且利用了废料粉煤灰节省了水泥减少了因生产水泥而产生的碳排放量而且施工噪声低污染少效果好其节能、环保、经济和社会效益十分显著。由于粉煤灰不断发生水化反应，使桩身混凝土的后期强度增大，这对CFG桩承受上部荷载有了可靠保证。目前CFG桩处理软土地基在建筑领域已被广泛采用在高速铁路建设中也有良好的应用前景。 CFG桩复合地基通过褥垫层与基础连接可保证桩间土始终参与工作与舒张的桩基础相比工程桩的数量可大大减少而且CFG桩不需要配置钢筋桩体利用粉煤灰和石屑作为掺合料又大大降低了工程造价。在荷载作用下桩可将承受的荷载向部土层中传递并相应减少了桩间土承担的荷载。这样通过采用CG桩使处理后的复合地基承载力大幅度提高最高提高系数可达两倍以上与传统的桩基础比较极大的降低了工程造价。 有资料记载CFG桩长可以从6m到30m而且其全桩长都可发挥桩的侧阻力桩承担的荷载占总荷载的百分比可在40%-75%之间变化。因此复合地基承载力具有很大的可调性可通过调整桩长、桩距等参数来满足不同的承载力要求。 CFG桩冬季施工气温应高于0℃此时混合料灌注入孔前应用红外线测温仪检测入孔温度必须高于5℃施工完毕后桩头和桩侧土采用相应的保温措施。雨季开挖基坑或桩间土时，周围应设计集水坑或临时排水沟，并配备抽水机抽水，严禁基坑或施工现场被雨水浸泡，降低复合地基强度。施工中应按照环境保护的要求，注意避免废渣废料对周围环境的污染，以及夜间施工噪音扰民的发生。 认真组织工艺性试验。在正式施工CFG桩之前，要提前按要求和频次进行工艺性试桩，通过工艺性试桩复合资料，确定CFG桩的施工工艺及参数，检验成孔质量和混凝土浇筑质量，确定桩的完整性及承载力是否满足要求，为规模施工提供相关的施工技术参数。通过试验桩施工，确定钻机类型、钻杆长度、钻进速度、提钻速度、钻机工效、混凝土泵送速度，混凝土初灌量等参数。 认真做好施工前的准备工作。结合CFG桩技术指标、工程地质和项目实际，及时确定施工方法、工艺流程和相应设备等。根据设计图纸和CG桩布置形式、数量和间距等资料合理布置施工图，组织劳动力。根据施工工艺和方案，及时平整作业场地，对CFG桩地面标高、桩位进行测量定位。及时对负责质量控制、技术管理以及操作人员进行岗前技能培训，对现场管理技术干部和操作人员进行了