当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

鸭绿江期刊微信公众号下载_鸭绿江杂志投稿费用(2024年12月最新版)

内容来源：这家有保障所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

鸭绿江期刊微信公众号

【“丹东人气烧烤”网络投票结果公布！】 “丹东人气烧烤”网络投票 2024年9月14日至10月31日，市文旅局在“丹东文旅之声”微信公众号开展了“丹东人气烧烤”网络投票，现根据网友投票结果，公布“丹东人气烧烤”10家烧烤店名单如下。（活动原文链接：快来投票！丹东人气烧烤）一、7星海鲜烧烤（锦江山店）二、晓柳海鲜烧烤（万达店）三、小孟烤皮四、小镇烧烤五、南市场3号煎锅烧烤（宽甸满族自治县）六、旮旯烧烤七、十三中烤翅八、小黑牛烤肉（福民店）九、鑫和记海鲜碳烤坊（聚隆公园店）十、八街老太太烧烤祝贺以上10家烧烤店铺成功“俘获”网友们的味蕾，请于2024年11月30日之前到福瑞德酒店领取“丹东人气烧烤”证书。 #鸭绿江畔丹东真好##有一种美好叫辽宁##辽宁好网民守法好公民#

【“辽宁文旅冰雪形象表情包”征集活动启动】　　为更好宣传辽宁冰雪资源，增强辽宁文旅宣传互动性，叫响“山海有情天辽地宁”文旅品牌，即日起，辽宁省文化和旅游厅政务融媒体中心面向社会公众（高校及旅游爱好者等）征集“辽宁文旅冰雪形象表情包”。　　征集时间：即日起至11月29日16时前；　　参与方式：以个人或团队形式（不限人数）参与活动，不限投稿数量；　　设计风格：以“山海有情天辽地宁”为主题，融入省内优秀冰雪旅游资源及文化资源，辅以辽宁民俗文化元素，同时彰显辽宁体育大省特色；　　作品要求：设计主体能够体现辽宁省冰雪旅游特色及宣传理念，以冰雪为主题，适当融合民族文化、冰雪运动、地域旅游特色等具有辽宁特点的元素，整体设计需具有实用性和可传播性，易于媒介传播和形象再创作，易于应用产品的衍生开发等；　　报名方式：电子版请发送至电子邮箱wltxxbs@126.com。　　作品征集结束后，组委会将根据“创意”“设计”“辽宁特色”三个角度进行初步筛选，在辽宁省文化和旅游厅官方微信公众号“美好辽宁文旅之声”进行为期三天的公示投票，最终确定三套获奖作品，在确认版权等问题后收录使用和宣传推广。本次活动将对获奖者给予一定形式的奖励。　　来源：沈阳日报 #辽宁好网民守法好公民##有一种美好叫辽宁##鸭绿江畔丹东真好#

【成都科幻馆内餐厅何时重新开放？】近日，有市民咨询：成都科幻馆内餐厅何时重新开放？对此，成都科创新城投资发展有限公司回复：经核实，为维护场馆内部各项设施设备安全、保障馆内公共卫生环境整洁及游客参观体验，成都科幻馆内部展厅、走廊、大厅等公共空间区域禁止饮食，游客参观时除满足6岁以下儿童所必须的食品（牛奶、奶粉、面包、点心、饼干等）外，其余食品和有色/含糖液体一律不得带入馆内。特殊人群如婴儿，6岁以下儿童如需饮食，请到馆方指定的点位。以上要求已在场馆预约须知内注明并通过“成都科幻馆”微信公众号参观预约小程序进行公告。同时，场馆为满足游客参观过程中的餐饮需求，结合场馆实际情况，遵循为大众服务的原则，在场馆内引入餐饮、咖啡、自动售卖机等配套运营服务，并在场馆3号门处设置就餐区，游客参观过程中如有就餐需求可统一前往就餐区就餐。为了给游客提供更加优质的餐饮服务及就餐环境，场馆联合商家于11月初对餐厅内部环境及布局统一进行整改，整改期间餐厅内部暂不提供餐饮服务，预计月底完成并重新对外开放。来源：成都发布 #鸭绿江畔丹东真好##有一种美好叫辽宁##辽宁好网民守法好公民#

【不能让医疗科普成为流量的“提款机”】近日，中国科学技术协会“科学辟谣”微信公众号发布2024年10月科学领域流言榜。值得关注的是，“使用药品给孩子散瞳验光对眼睛有害”“耳朵有折痕预示冠心病风险”等谣言榜上有名。而这些医学健康类谣言，很多都来自网络医疗科普视频。随着短视频和直播的兴起，医疗科普已成为各大网络平台上炙手可热的内容。这中间当然有权威机构的正规科普，但也有不少博取流量挣快钱的假科普。上网看看就知，镜头前面的主播，有的身份确实可能是医生，却借科普名义“夹带私货”，或在小号、评论区悄悄卖课、推销商品，或暗示粉丝加微信，引导其去指定药店开高价药方。有的则是对医疗知识略知一二的社会人员，为了吸睛涨粉，编造传播类似“生酮饮食能饿死癌细胞”“喝醋能预防心血管疾病”等伪科普内容。更有甚者，由演员穿着白大褂扮作医生，演绎“医护不伦恋”“患者复仇庸医”等“狗血”夸张剧情，甚至擦边软色情，拉低道德底线。医疗科普中鱼龙混杂的乱象，损害的不只是网络生态，更是公众的生命健康。被流量裹挟的“带货科普”、伪科普如果大行其道，医疗科普在人们心目中的科学性、权威性就会大打折扣，专业、严谨的真科普就可能“被流量挤到墙角”。如果患者受伪科普的错误引导，放弃正规治疗，去寻求所谓的“神奇疗法”，最终可能导致病情恶化，甚至危及生命。而那些“蹭医生人设”的不雅视频，则会降低公众对医生的信任度和好感度，给医护群体形象带来损害。整治医疗科普乱象，要坚持依法依规、立破并举，强化有关部门、医疗机构、网络平台和个人的责任。一方面，相关部门要针对公众健康需求，扩大权威、正规医疗科普的供给，挤压伪科普的生存空间。通过加强医学常识宣传，增强公众辨识能力，让大家不为伪科普买单。对医生参与医疗科普，医疗机构应制定相应的行为规范，并履行好管理责任。另一方面，对那些为博流量搞假科普、打擦边球，造成恶劣影响的行为，有关部门要加大惩治力度，深挖并切断背后的流量套现利益链条。当然，作为信息传播的渠道，网络平台的监管责任不容推卸，必须建立严格的审核把关和违规处置机制，及时识别和清理伪科普内容，绝不给其提供容身之地。构建风清气朗的医疗科普生态环境，是全社会的共同责任。各方面都应积极行动起来，让互联网上形形色色的伪科普无处遁形，让每一份对健康的渴望都得到真正有益的回馈。来源：科技日报 #鸭绿江畔丹东真好##有一种美好叫辽宁##辽宁好网民守法好公民#

【10月份中国快递发展指数同比提升21.1%】 11月13日，国家邮政局于官方微信公众号发布2024年10月份中国快递发展指数报告。经测算，2024年10月份中国快递发展指数为464.4，同比提升21.1%。其中发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为583.7、703.8、236.6和72.1，同比分别提升31.1%、20.9%、3.7%和6%。 “10月份，快递业务进入旺季，节假日消费需求上涨叠加各路电商广泛参与‘双11’购物节，带动线上消费趋势进一步增强。同时，寄递网络高效运行，快递业与制造业、农业等产业的协同不断深化，快递行业跨境服务能力得到提升，都为快递发展指数的大幅增长贡献了力量。”中国商业经济学会副会长宋向清对《证券日报》记者表示。在快递发展规模指数方面，国家邮政局发布的数据显示，预计10月份快递业务量将同比增长24%左右，快递业务收入将同比增长16.5%左右。此外，10月22日揽收快递包裹7.29亿件，同比增长74.0%，刷新单日业务量纪录。在快递服务质量指数方面，从分指标来看，快递服务公众满意度预计为84.3分，同比提升1.2分。重点地区72小时妥投率预计为84.3%，同比提升0.6个百分点。在快递发展能力指数方面，多因素成就了3.7%的涨幅。一是基础设施建设升级步伐加快。快递企业在临平、东莞、宝应、福州等地建成启用转运中心、智慧供应链产业园，集中改造分拨中心，通过配置智能分拣设备、扩大作业场地容量，有效提升干线网络分拣效能，为旺季提供有力保障。二是航空网络建设稳步推进。行业自有航空公司新开“深圳-吉隆坡”“鄂州-香港”等全货机航线，航空货运能力有所加强，辐射范围不断扩大。三是跨境服务能力逐步增强。快递企业积极增设跨境设施，在厦门、西咸新区、青岛、义乌、东莞等地布局跨境电商/商家中心，提供揽收、仓储、保税、发货等定制化跨境服务，高效衔接跨境“首公里”与干线运输。快递企业着力优化跨境服务方案，通过扩容海外仓与产业仓、增开跨境寄递专线、增加包机数量、促进陆空联运、加强与境外口岸服务提供商合作等方式，持续提升跨境服务能力，为境外消费者带来更加便捷的寄递服务。快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏对《证券日报》记者表示，基础设施建设和设备投入对快递行业的发展至关重要。今后，伴随人工智能、5G等前沿技术的迭代更新，无人车、无人机等商业化应用会进一步推广，助力我国快递发展能力持续提升。来源：证券日报 #有一种美好叫辽宁##振兴新突破辽宁杠杠滴##鸭绿江畔丹东真好#

【南京布局“第二机场” 提升城市辐射力】 “马鞍机场”，乍一听，很多人可能会误认为是安徽马鞍山境内的机场。实际上，它是南京市正在谋划的“第二机场”，位于城北六合区马鞍街道。近日，《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》对外发布，其中提到，马鞍机场为南京的辅助机场。这意味着，南京将跻身“双机场”城市。不止是南京，重庆、西安、郑州、杭州、昆明等城市均将“第二机场”提上日程。在江苏省内，“万亿之城”无锡、南通也在布局。作为长三角特大城市，南京已有禄口国际机场，为何还要建“第二机场”？布局“双机场” 日前，南京市规划和自然资源局公布获国务院批复的《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》全文，提及规划“一主一辅”的航空总体布局。 “一主一辅”，即禄口国际机场为主要机场，作为军民合用机场的马鞍机场为辅，适时启动马鞍机场民用跑道建设，开通民用航空。谋划“第二机场”，被不少城市提上日程。11月8日，重庆市璧山区委书记、区长江志斌介绍了重庆璧山机场选址落户、机场建设进展等相关情况。从布局“第二机场”的城市来看，已坐拥“双机场”的北京、上海、成都，规划布局“第二机场”的重庆、西安、郑州等，均为国家中心城市。中国社科院区域经济学研究员牛凤瑞告诉“观江东”，“建设双机场是各大中心城市满足对外交往的客观需要，中心城市辐射范围越大，需求就越迫切。”国务院批复的《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》显示，南京为“东部地区重要的中心城市”。近日，国务院批复《杭州市国土空间总体规划（2021—2035年）》，杭州被赋予“东部地区重要的中心城市”定位。杭州和南京并列长三角“双子星”。《杭州市综合交通发展“十四五”规划》也提出，启动第二机场战略规划研究。 “观江东”注意到，仅在江苏省内，不止南京在规划布局“第二机场”。 “无锡发布”在2022年曾发表文章《无锡，“双机场”！》，提到无锡市政府正式批复市交通集团，根据《民用机场名称管理办法》要求，原则同意将无锡丁蜀通用机场命名为无锡丁蜀机场。南通市目前坐拥一个南通兴东国际机场。今年6月26日，上海机场集团微信公众号发布消息称，上海机场正积极协调推进南通新机场建设。立足都市圈马鞍机场位于南京六合区马鞍街道，是南京大校场机场的迁建机场。它的名字正源于此。马鞍机场与禄口国际机场分布在城市的一北一南。《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》提到，巩固提高南京机场的区域辐射力和竞争力，马鞍机场主要服务于江北新区及都市圈北部城市，并在主要综合客运枢纽和都市圈城市建立城市航站楼，增强机场辐射能力。在江苏省社会科学院经济研究所研究员侯祥鹏看来，南京跻身“双机场城市”，将进一步完善南京交通基础设施体系，双机场与高速铁路、高速公路相衔接，构建起更加立体的交通网络，能够提高南京作为客运枢纽和物流枢纽的能级。 “这既有利于提升南京对周边要素资源的集聚能力，也有利于扩大南京对周边区域的辐射带动作用，从而充分发挥区域中心城市的地位和作用，更好地促进区域特别是南京都市圈的协调发展。”侯祥鹏说。打开地图可以看到，从马鞍机场往北、往东、往西走，分别是江苏淮安、扬州和安徽滁州，均为南京都市圈北部城市。作为首个国家层面批复的都市圈，南京都市圈囊括南京周边的镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、宣城8市及常州金坛区、溧阳市，拥有3000多万常住人口。南京的“双机场”需求，更大程度是着眼未来。南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长杨涛此前接受媒体采访时提到，到2035年，南京都市圈常住人口将超过3500万，甚至有可能达到4000-4500万的人口规模，其潜在航空客源仅靠禄口国际机场将难以满足发展需要。另外，世界级城市群人均航空出行量约为每年8-10次，未来南京都市圈每年可达2.8亿-3.5亿人次，而禄口国际机场规划的最大承载量只能满足1亿人次左右的航空出行需求。南京作为省会，在地理位置上处在江苏西部的边缘地带，与安徽几座城市是近邻。牛凤瑞说：“马鞍机场作为南京‘第二机场’，可将辐射范围强化到外省，与禄口机场进行差异化定位和优势互补，获得更好的‘双机场’收益。” 提升辐射力在南京都市圈内，除南京禄口国际机场外，还有扬州泰州国际机场、芜湖宣州机场、淮安涟水国际机场等多处机场。既然南京都市圈内已有其它机场，不如以“最省事”的思路，做强既有机场，为何还要建设南京“第二机场”？ “‘第二机场’选择的首要条件是与中心区域的距离，在南京都市圈内，相较于周边其它机场，马鞍机场的选址更具优势。”牛凤瑞说。一般认为，世界级城市群内部，当枢纽机场彼此不超过100公里时，可形成良好互动。作为南京“第二机场”，马鞍机场距南京市中心仅约35公里，距南京禄口国际机场约70公里。早在2021、2022年，全国人大代表、时任江苏省交通运输厅厅长陆永泉连续在全国“两会”上建议，加快推进南京马鞍机场军民合用，争取早日纳入国家规划。他表示，从供给看，仅靠上述机场难以充分满足南京及南京都市圈多层次的航空需求，同时马鞍机场可改善南京江北地区的航空运输条件。近年来，“共享机场”的概念也备受外界关注。对一些城市而言，既不需要在自己的地界上耗时耗力建设新机场，也能为都市圈内的中心城市分担客流量。南通新机场一度被称为“上海第三机场”，作为上海国际航空枢纽重要组成部分，将与浦东机场、虹桥机场共同组成上海多机场体系主枢纽。日前，深圳也发文提出，支持将惠州平潭机场打造成为千万级区域性枢纽机场，发挥深圳“第二机场”作用，与深圳宝安机场协同发展。广州“第二机场”实际上位于佛山市高明区，也是一座共享机场。 “周边机场偏于一隅，从区位看不能实现对南京都市圈北部片区全覆盖，辐射力影响力有限。而且，周边城市能级有限，在旅客出行、交通配套、经济发展等方面对机场的支撑力有限。”侯祥鹏认为，南京在江北建设“第二机场”，基于区位优势能够实现对南京都市圈北部片区全覆盖，与禄口机场遥相呼应。 “随着周边区域发展潜力的不断显现，未来也可以采用共享机场模式，优化资源配置，发挥协同效应，进一步提升南京都市圈整体竞争力。”侯祥鹏说。来源：人民网 #鸭绿江畔丹东真好##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴#