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公务期刊最新视觉报道_北京公务员8000是什么级别(2024年12月全程跟踪)

内容来源：这家有保障所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

公务期刊

陈炫霖解析《航空公务机的市场前景分析以及发展策略研究》摘要：文章作者陈炫霖，来源期刊《中国民商》2020年第9期，深入分析了航空公务机市场的前景、发展中存在的问题以及相应的发展策略。通过对航空公务机市场的研究，指出其在我国具有广阔的发展前景，但目前仍面临基础设施建设薄弱、运营服务质量不高、市场风险较高和飞行审批限制多等问题。针对这些问题，提出了完善基础设施建设、提升运营服务质量、做好经营风险管控和简化飞行审批限制等策略，以推动我国航空公务机市场的更好发展。一、引言航空公务机作为高端航空出行服务的代表，以其便捷、私密、舒适的特点，满足了超高收入阶层的出行需求。随着我国经济的快速发展和超高收入人群的不断增加，航空公务机市场迎来了巨大的发展机遇。然而，目前我国航空公务机市场仍处于起步阶段，存在一系列问题制约着其发展。因此，深入分析航空公务机市场的前景和问题，并提出有效的发展策略，具有重要的现实意义。二、航空公务机的市场前景分析（一）全球航空公务机市场发展趋势航空公务机素有经济发展晴雨表之称。20 世纪 70 年代以来，全球经济的不断发展推动了全球航空公务机数量的增加。尽管在过往十多年中，全球航空公务机市场出现了“失去的十年”，交付量徘徊在 700 架水平，但未来前景广阔。根据预测，2020 - 2030 年全球公务机交付数量将超过 8000 架。（二）我国航空公务机市场发展现状与前景我国航空公务机起步于 20 世纪 90 年代，目前公务机保有量超过 300 架。最近十多年来，我国一直是全球公务机数量增长最快的区域，在全球市场萧条背景下一枝独秀。预计未来十年之内，我国公务机数量将会增加到 1000 架。三、航空公务机市场发展存在的问题（一）基础设施建设薄弱专供航空公务机起降的机场数量较少，目前主要通过民用机场起降，而民用机场数量少且繁忙，导致公务机难以获得资源保障，便捷性大打折扣。飞机检修维护、旅客安全检查等配套基础设施不完善，影响公务机的舒适、便捷、高效及专属服务。（二）运营服务质量不高航空公务机运营服务涉及地勤、安全、空乘等环节，专业性强，需要专业人才。目前我国相关人才匮乏，整体素质有待提升。以安全检查和检修维护为例，专业人才严重不足，导致运营服务质量受损，影响行业发展。（三）市场风险比较高航空公务机运营公司盈利并壮大的占比低，市场风险高，对风险管控能力要求极高。运营公司存在风险管控体系不完善、运营成本偏高、公务机闲置时间较长等问题，容易陷入经营困境。（四）飞行审批限制多尽管低空空域改革取得进展，但航空公务机可用空域有限，远不能满足随时起飞要求。飞行审批手续麻烦、时限长，限制了航空公务机的起飞，影响客户出行体验。四、航空公务机的市场发展策略（一）完善基础设施建设激发社会资本进入航空公务机基础设施建设领域，加快建设步伐，解决瓶颈问题。政府进行专用机场建设规划，推出招商项目并制定优惠政策，鼓励社会资本参与。（二）提升运营服务质量运营公司要重视服务质量提升，以超预期服务赢得客户满意，树立良好品牌。建立能力突出、结构合理的运营服务团队，包括空勤、地勤、检修维护等人才，相互配合提升服务质量。通过招募、培养和考核培训人才，提升运营服务人员能力。（三）做好经营风险管控运营公司需全面识别分析主要经营风险，客观评价并制定有效管控机制。建立经营风险预防、分散、转嫁等机制，如购买商业保险转嫁事故风险，完善预警指标建设预防风险。（四）简化飞行审批限制我国应进一步简化航空公务机飞行审批限制，给予更多权限和空间。民航、机场等部门要给予政策支持，减少审批手续和流程，下放审批权限。飞行审批改革是系统性工程，需要国家层面政策支持和相关部门配合。五、总结航空公务机市场发展前景广阔，但我国目前仍面临诸多问题。基础设施建设薄弱、运营服务质量不高、市场风险较高和飞行审批限制多等问题制约了我国航空公务机市场的发展。为推动我国航空公务机市场的更好发展，需要完善基础设施建设、提升运营服务质量、做好经营风险管控和简化飞行审批限制等。这些策略具有很大的借鉴价值，需要统筹兼顾，共同发力，解决航空公务机市场发展所面临的阻碍。未来，随着我国经济的持续发展和相关政策的不断完善，航空公务机市场有望迎来更加蓬勃的发展。

程为丰：王兆乾在五庙看了平生第一场戏后点燃了戏剧创作激情 ⠊著名黄梅戏剧作家王兆乾平生看的第一场黄梅戏居然是在潜山五庙山乡一个祠堂里。王老先生曾以“祠堂里的笑声”为题，做了较为详细生动的回忆。 ⠂ ⠱947年9月，王兆乾与剧作家胡奇、画家关夫生同在潜山县水吼区五庙乡的合甲、锡杖河、余家太平一带搞土政。被发动起来的农民焚烧了地契，分得了地主的田地，并自发地在祠堂唱戏庆祝。 ⠂ ⠤𘀥䩦™š饭后，胡奇拉着王兆乾一块去看戏，站在祠堂外的大树下等着观众进场，让树干稍稍遮挡袭人的寒风。这是一座两侧有花楼的祠堂。他们趴在栏杆边，见祠堂里已是黑鸦鸦一片。戏台台口挂着两碗桐油灯。戏开始了，唱的是黄梅调。这是王兆乾第一次看黄梅调演出。没有丝竹伴奏，只有嘈杂的锣鼓和喧嚣的帮腔。没有蟒袍玉带和珠光宝气，小生穿件大褂、戴顶礼帽，旦角穿的也是农妇的衣裙。男女角色都是男人装扮，也听不清唱些什么......胡奇看了会说了句“这是啥玩意！”很不以为然站起来走了，只留下王兆乾独坐在花楼上。 ⠂ ⠦ˆ在进行。一个男旦用本嗓大段地唱着，台下的人鸦雀无声，静静地聆听着。看到这里，王兆乾便从花楼下来，绕到戏台边。农会主席说，唱戏的组织者叫左四和，是左家湾的民选村长。过去祠堂只准唱大戏，黄梅戏进祠堂还是头一次。过了一会，左四和来了，鼻子上还抹着白铅粉，个子不高，约莫三十开外年纪，额头有些败顶。王兆乾从他手上接过一个毛笔写的戏本翻看，字写得倒有板有眼，颇为流畅，还有朱笔圈点。王兆乾询问“这是你抄的？”左四和嗯了一声说：“年轻夥子写的，写的不好。五庙兴唱灯戏，唱黄梅戏，也唱弹腔和曲子。” 那抄本还抄的很混杂，前面还有几出曲子，叫什么《贺屋》《撒帐》《团圆》，只有一出戏王兆乾能说出点道道，就是有名的《白兔记》里的一出《磨房会》。那些曲子的唱调，傍边都是用红笔画出了些横杆、红圈和朝上、朝向的弯线。在昏暗的灯光下，王兆乾像看天书似的，不由发呆了。在民间竟还有这种表达音乐语言的符号。左四和告诉王兆乾：“这是点板，唱曲子才用，黄梅调不用”。王兆乾信手翻到后面那黄梅调，有“过界岭”“余老四打瓦”什么的。左四和唱了几段小调，王兆乾记录了一段“闹五更”。夜色已晚，王兆乾他们还要赶回去忙别的公务，就说“下次我到左家湾找你”，便和左四和道别了。 ⠂ ⠧Ž‹兆乾自看了这场人生极有意义的一场戏，收获也是满满的：第一次听到了乡土气息浓郁的黄梅调；有幸结识了民间艺人左四和；了解了从未听说过的曲子（青阳腔--岳西高腔）、徽调皮黄（潜山弹腔），这些为他后来从事皖江戏剧开拓事业奠定了不可或缺的基础。也是这场戏，促使他做出了参加革命后的第一次独立思考，也是决定命运的思考：以毛主席《在延安文艺座谈会上的讲话》为指引，利用群众喜闻乐见的形式，编写新的歌剧，义无反顾的投身于皖江戏剧事业的新征程，由此黄梅戏苑也平添了一位奇才。有了这“第一”次看戏，王兆乾的戏剧人生如同开挂一般，创造了多个“第一”。其高足王秋贵更是作了精炼的总结。 ⠂ ⠧Ž‹秋贵认为，师傅王兆乾第一个用现代简谱记录黄梅戏唱腔（1947年五庙）;第一个将黄梅戏曲调应用于现代革命题材大戏;第一个向新中国介绍鲜为人知的皖江乡村艺术黄梅戏;第一个用现代音乐理念改革黄梅戏音乐，第一部黄梅戏研究专著《黄梅戏音乐》也是他的手笔。黄梅戏经典剧目《女驸马》的问世也是他第一个发现并改编、定名。上世纪80年代初，王兆乾和几位老艺术家共同倡议并参与创办了第一份，也还是延续至今的全国唯一黄梅戏专业优秀期刊，即《黄梅戏艺术》杂志。 ⠂ ⠨€𓧆Ÿ能详的黄梅戏经典剧目《女驸马》的诞生，绝对是王老先生第一次看戏接触左四和后带来的“主产品”。解放后，王老先生多次托人打听左四和，捎回信、带书信，直到10年后的1957年，左四和才接到他的信，以辅导唱腔老师的身份到安庆见面。前后相处一年。可想而知，一对老战友阔别重逢，有多少说不完的心里话，他终于如愿以偿地记下了左四和的唱腔，并录了音。临别时，左四和把自己珍藏已久的三个传统剧抄本托送给了王老先生，其中就有《女驸马》的原始本《双救主》。 ⠂ ⠥Ž来，但凡提到《女驸马》，身为第一改编者的王兆乾，却从不曾表现出多少自豪与骄傲，也未见他因为电影银幕上没有署他的姓名而愤愤不平，而总是感慨万分地念叨起另一个更加陌生的名字--已故的民间老艺人左四和。

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