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transport期刊解读_transfer与transport(2024年12月精选)

内容来源：这家有保障所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

transport期刊

「成电快讯」【光电学院李世彬教授课题组在Energy&Environmental Science期刊发表Research Article】近日，《能源与环境科学》（Energy & Environmental Science）期刊在线发表了电子科技大学光电科学与工程学院李世彬教授课题组的最新科研进展《Electrophilic Molecule-Induced Interactions Reduce Energy Disorder of Hole Transport Layer for Highly Efficient Perovskite Solar Modules》。该工作巧妙地将亲电分子2,6-二氟-3-硝基苯甲腈（FCNO2）引入到NiOx/PTAA空穴传输层中，实现了NiOx/PTAA能量无序性的显著降低和界面质量的提高，为实现高效率和高稳定性的钙钛矿光伏模组提供了新的技术路线。学院博士生王磊为论文第一作者，李世彬教授及博士后袁世豪为该论文的通讯作者。

【「电子科技大学光电学院李世彬教授课题组在Energy&Environmental Science期刊发表Research Article」】「电子科技大学超话」近日，《能源与环境科学》（Energy & Environmental Science）期刊在线发表了「电子科技大学」光电科学与工程学院李世彬教授课题组的最新科研进展《Electrophilic Molecule-Induced Interactions Reduce Energy Disorder of Hole Transport Layer for Highly Efficient Perovskite Solar Modules》。该工作巧妙地将亲电分子2,6-二氟-3-硝基苯甲腈（FCNO2）引入到NiOx/PTAA空穴传输层中，实现了NiOx/PTAA能量无序性的显著降低和界面质量的提高，为实现高效率和高稳定性的钙钛矿光伏模组提供了新的技术路线。学院博士生王磊为论文第一作者，李世彬教授及博士后袁世豪为该论文的通讯作者。电子科技大学光电学院李世彬教授课题组在Ener...

【「USTCⷧ瑧 ”」｜中国科大在突破锂氧气电池容量瓶颈研究上取得新进展】 11月17日，中国科学技术大学工程科学学院热科学和能源工程系特任教授谈鹏团队在国际著名期刊《自然ⷩ€š讯》上发表题为“Breaking the capacity bottleneck of lithium-oxygen batteries through reconceptualizing transport and nucleation kinetics”的研究性工作。该工作通过调控动力学之间的匹配程度，大幅提升了电池的实际放电容量，为实现高能量密度锂空气电池提供了理论指导。「中国科学技术大学超话」

【「大连理工材料学院科研团队在钠离子电池领域取得新突破」】「大连理工大学」近期，材料科学与工程学院胡方圆教授在钠离子电池关键材料创制方面取得进展，揭示了电极电势诱导液态金属界面张力变化的构效关系，阐明了微应力场促进Na+传输的新机制，构筑了新型高性能的电化学储能器件。研究成果以“具有应力变化的微应力泵促进高性能钠离子电池离子传输”（Micro-stress pump with stress variation to boost ion transport for high-performance sodium-ion batteries）为题，在材料领域顶级期刊《能源与环境科学》（Energy & Environmental Science，影响因子：32.4）发表，并被遴选为当期的封面论文。大连理工材料学院科研团队在钠离子电池领域取...

【「北京理工大学团队在自旋电子学领域取得新进展」】「北京理工大学超话」近日，北京理工大学物理学院姚裕贵教授团队中的余智明教授等人和河北工业大学张小明教授课题组合作，在交错磁拓扑半金属研究中，提出了一种全新的、方向依赖的准一维自旋输运。该工作以“Quasi-One-Dimensional Spin Transport in Altermagnetic Z3 Nodal Net Metals”为题发表于物理学顶级期刊《Physical Review Letters》，并被选为编辑推荐。北京理工大学团队在自旋电子学领域取得新进展

「成电快讯」近日，《能源与环境科学》（Energy & Environmental Science）期刊在线发表了光电学院李世彬教授课题组的最新科研进展《Electrophilic Molecule-Induced Interactions Reduce Energy Disorder of Hole Transport Layer for Highly Efficient Perovskite Solar Modules》。该工作为实现高效率和高稳定性的钙钛矿光伏模组提供了新的技术路线，博士生王磊为论文第一作者，李世彬教授及博士后袁世豪为该论文的通讯作者。

香港城市大学能源实验室导师与研究方向详解 𐟌Ÿ 导师介绍李威宏教授于2013年和2018年分别在清华大学能源与动力工程系获得学士和博士学位。2018-2019年，他在英国格拉斯哥大学工学院担任研究员，2019-2021年期间在香港科技大学机械与航空航天系担任研究助理教授。2022年，李威宏博士在香港城市大学建立了多尺度能源传递实验室 (Multiscale Energy Transport Lab, MetLab)，实验室目前拥有来自中科大、浙大、哈工大、同济、大连理工、中南大学和埃及美国开罗大学等的数十位博士后和博士研究生。实验室主要研究电解水制氢、热裂解制氢、界面传热传质、节能建筑技术和太阳能利用等。李威宏博士在Science Advances, Cell Reports Physical Science, Advanced Science, Advanced Functional Materials, Energy Conversion and Management等期刊上发表了50余篇论文。他曾获得美国机械工程师协会燃气轮机学会学生奖学金和青年工程师参会奖，ASMPT Technology Award等。实验室的研究课题获得了香港大学委员会优配研究基金和杰出学者计划，创新科技署研究计划，香港绿色低碳科技基金，国家自然基金等资助。 𐟌Ÿ 研究方向 1. 电解水制氢方向：包括催化剂合成与设计、电催化器件、气泡动力学、仿生结构与传质等。热裂解制氢、塑料裂解制塑料单体方向：包括催化剂设计、反应器设计、传热传质等。建筑节能方向：包括大气吸水材料与除湿器件、智能窗户与辐射制冷器件开发等。

【「中国科大在突破锂氧气电池容量瓶颈研究上取得新进展」】「中国科学技术大学超话」 11月17日，中国科学技术大学工程科学学院热科学和能源工程系特任教授谈鹏团队在国际著名期刊《自然ⷩ€š讯》上发表题为“Breaking the capacity bottleneck of lithium-oxygen batteries through reconceptualizing transport and nucleation kinetics”的研究性工作。该工作通过调控动力学之间的匹配程度，大幅提升了电池的实际放电容量，为实现高能量密度锂空气电池提供了理论指导。中国科大在突破锂氧气电池容量瓶颈研究上取得...

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