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《公路交通科技》:交通领域的权威期刊 大家好,我是小雅!今天想和大家聊聊这本在交通领域非常有影响力的期刊——《公路交通科技》。 首先,这本期刊的审稿速度非常快,效率高,不会耽误大家的时间。对于那些在交通运输领域工作的老师和学生来说,这本期刊绝对是一个不错的选择。无论是评职称、毕业加分,还是评奖评优,都能起到很好的帮助作用。 期刊名称:《公路交通科技》 主办单位:交通运输部公路科学研究所 出版周期:月刊 CN:11-2279/U ISSN:1002-0268 出版地:北京市 创刊时间:1984年 (2023版)复合影响因子:1.98 (2023版)综合影响因子:1.278 ✅ 主要栏目:道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全、城市交通、运输经济、物流工程、环境工程等。 该刊被以下数据库收录: CA 化学文摘(美)(2024) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2024) CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2023-2024年度) WJCI 科技期刊世界影响力指数报告(2023)来源期刊 北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊:1992年(第一版),1996年(第二版),2000年,2004年,2008年,2011年,2014年,2017年,2020年,2023年 期刊荣誉:Caj-cd规范获奖期刊
京东物流到底是谁在配送?一文搞懂! 你是否好奇京东物流的配送背后有哪些秘密?今天我们就来揭秘京东物流的运作模式,让你更深入地了解这个高效的物流服务! 京东物流是由京东自营吗? 京东物流并不完全由京东自营,而是由京东物流股份有限公司负责运营。京东物流股份有限公司成立于2017年,是中国最大的第三方物流服务提供商之一,也是京东集团的全资子公司,为京东平台和其他电商企业提供物流配送服务。 蠤𘜧馵的优势是什么? 快速高效:京东物流拥有覆盖全国的强大配送网络,快递配送速度快,能够满足消费者对快速送达的需求。京东物流采用了先进的物流技术和管理系统,提高了物流效率。 服务贴心:京东物流为消费者提供了多种物流配送服务,如闪电送、预约送、普通快递等,能够满足不同消费者的需求。京东物流还推出了7天无理由退货、货到付款等服务,保障了消费者的权益。 质量可靠:京东物流拥有完善的质量管理体系和监控系统,对物流过程中的每一个环节都进行严格把关,确保物流质量的可靠性和稳定性。 ᠧ𝑨钱小贴士:试试百佣App,商家为了冲销量,偷偷发推广优惠券,让你购物更省钱!
瑞浦兰钧电池怎么样 公司概览:瑞浦兰钧能源股份有限公司(简称“瑞浦兰钧”)成立于2017年,是青山实业在新能源领域的重要布局。公司专注于动力和储能锂离子电池的研发、生产与销售,致力于为新能源汽车和智慧电力储能提供解决方案。瑞浦兰钧的注册资金高达21.61亿元,并在上海、温州、嘉兴设有研发中心,拥有超过千人的研发团队。 主要产品:瑞浦兰钧主要生产符合VDA和MEB标准的方形铝壳三元锂和磷酸铁锂电池。其产品技术在国内处于领先水平,应用领域广泛,包括乘用车、商用车(如城市公交车、物流车、卡车等)、特种车、工业车辆、工程机械装备、船舶等动力领域,以及风光电新能源电力储能接入、电网电力储能、后备电源等储能领域。 产能分布:瑞浦兰钧依托青山实业的强大实力和丰富资源,以大规模工业化智能制造技术为基础,高性能高一致性电池设计技术为核心。公司已在温州建成制造基地,上海设立研发中心,现有产能已达26GWh。未来,瑞浦兰钧计划在广东佛山、温州市、柳州等地建设生产基地,预计2024年全面投产,总规划产能超过30GWh。 未来展望:瑞浦兰钧的目标是在2025年达到200GWh的产能,成为新能源领域的领军企业。随着产能的不断释放和技术的不断创新,瑞浦兰钧电池的市场竞争力将进一步提升。
“物流技术的发展是不可避免的大趋势,但同时也应清醒地认识到技术最终还是要以人为本。”罗宾升全球货运(C.H.Robinson)亚洲区合同物流与道路运输总监林威志表示,今年是罗宾升第二次参加中国国际进口博览会,此次进博会,罗宾升展示的亮点之一是个性化物流服务。 不论是进口还是国产商品,从制造车间流向消费者手中都需要经历繁杂的配送过程。中国市场体量巨大,涉及的配送范围非常广且多样化,人口密度、地理环境、政策要求、城市规划等都是影响配送效率的因素,要求物流企业要因地制宜地制定符合当地条件的配送策略。 林威志在接受澎湃新闻()记者专访时解释,“前期的调研和服务中每一步的效率优化对我们来说都非常关键,可以更好地管控点到点的每一个环节,这些都需要我们服务团队来充分履行。” 以“人”为本 “罗宾升最大的资产就是‘人’”,林威志表示,公司在全球有超过15000名员工,不同行业需要不同的专家去了解各个行业的物流特点和需求。比如进口半导体设备,一台光刻机就要3500万美金,运输过程中一旦破损或是贴纸变色,物流公司就要承担很大的损失,这考验的是公司的整个财务状况和抗风险能力。 对于时间比较紧张的货运需求,罗宾升通过在上海、香港、广州、深圳和新加坡建立航空枢纽来增强公司的空运服务能力,同时发展合同物流,为客户提供定制的加值仓库解决方案。 “人”的价值在于通过了解这一设备、这一行业的特点来制定个性化解决方案,最大程度的实现降本增效和风险把控。 林威志强调,专业的人才提供定制化解决方案还只是第一步,罗宾升还需要和供应商一起跟着流程去执行,去检验其中隐匿的风险。 作为专业服务的辅助工具,物流科技也一直是罗宾升的业务重点。针对跨境物流的繁杂需求,罗宾升将展出其自主研发的全球多式联运管理系统Navisphere⮠以及先进的TMS (运输管理系统) 和WMS(仓库管理系统)。其中,Navisphere⮠整合了物联网设备监测,可监测包括货物温度、震动、斜度、湿度、光线和压力等要素,为客户提供实时的可视化物流信息。 无车承运 罗宾升成立于1905年,是全球最大的第三方物流服务提供商,主要从事道路运输(整车陆运业务、零担业务、多式联运业务)、海运、空运、清关、农产品采购和信息服务等业务。 林威志表示,作为跨太平洋东向航线(TPEB)上货运量的领先无船承运人(NVOCC)之一,罗宾升1995年进入中国市场,2015年前后将“无车承运人”(NTOCC)的概念引入到中国,加速了中国货运市场的变革。 无车承运人是指以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的第三方,具有轻资产运营、资源整合能力强、品牌效应广等特点,有利于促进货运市场的资源整合和行业规范。 2016年8月26日,交通运输部办公厅印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》(简称《意见》),意见称,2016年10月至2017年12月,交通运输部将在全国开展道路货运无车承运人试点工作。政策落地,无人承运迎来风口,开始倒逼国内物流行业向集约化方向发展。 林威志强调,罗宾升的发展靠的是稳定的业务量,只有足够的业务量,才有资本和供应商谈判。作为全球最大的“无车承运”物流货运企业之一,罗宾升每年管理1900万批价值约210亿美元的货物,利用信息优势为超过105000家客户和73000运输供应商提供解决方案。
香港PolyU国际贸易与统计博士招生攻略 嘿,想申请香港PolyU的国际贸易和统计相关专业博士项目?那你可得好好看看这篇文章了! 导师介绍 杨冬博士 研究方向:实证研究、大数据分析、多模式数据建模与融合、交通技术创新、贸易(国际航运)与区域经济、新兴贸易走廊、港口系统演变等。 杨冬博士是香港理工大学物流与航运学系的副主任,也是国际航运与运输物流硕士项目的主任。他还在香港理工大学海事数据与可持续发展中心和航运研究中心担任要职。在国际海事经济学会(IAME)的理事会中,他也是一员(2019年至今)。杨博士在日本神户大学取得博士学位,之后分别在南丹麦大学、新加坡国立大学和中国交通运输部水运科学研究院工作过。作为一位高产的研究者,他在多个著名的SCI/SSCI国际学术期刊上发表了90多篇论文。他还成功获得了超过800万港元的研究资金,这些资金来自联合国亚太经社会(ESCAP)、亚太经济合作(APEC)运输工作组、中国国家自然科学基金(NSFC)、香港研究资助局基金(RGC)、NSFC/RGC联合研究计划基金、香港政策研究基金(PPR)、广东省自然科学基金、香港海事处、香港旅游局等。 李磊博士 研究方向:数据整合决策、随机建模、因果推断、供应链管理、非营利性运营。 李磊博士在2023年获得了普渡大学的博士学位,并在2015年和2017年分别获得浙江大学管理学学士和硕士学位。他对供应链和运营管理有浓厚兴趣,正在寻找自我激励型博士生。 招生要求 国际贸易和统计相关专业的学生:包括但不限于交通规划、国际贸易、经济地理、国际航运等领域。 数学基础扎实,编程和算法能力强,英语写作与沟通能力优秀,对机器学习和计量经济学有基础会优先考虑。 本科专业排名前10%。 符合香港理工大学的入学要求。 小贴士 关于老师们的具体信息,可以查看学校的官网。有兴趣的同学赶紧联系吧! 希望这篇文章能帮到你,祝你申请顺利!
浙江工商职业技术学院电子商务专业介绍#浙江工商职业技术学院# 电子商务专业概况 电子商务专业创办于2002年,2008年被评为浙江省特色专业,2012年被评为宁波市品牌专业,2015年被评为宁波市电子商务重点专业,2017年被评为浙江省高校“十三五”特色专业,2018年被评为宁波市优势专业,2020年确定为浙江省双高校建设专业,建有省十三五示范性生产性实训基地,省产教融合实践基地、省职业院校实习实训基地、全国跨境电商产教联盟,浙东电子商务产教融合联盟和宁波市电子商务学院;建成电子商务数据分析和国家电子商务师(一级)职业等级认定机构(2021)。 一、人才培养目标 本专业面向现代商贸服务业和数字商务产业群等相关企事业单位的直播、短视频策划、运营、美工、营销、客服、文案、物流岗位,培养理想信念坚定,具有一定的科学文化水平,良好的人文素养和职业道德,精益求精的工匠精神,较强的就业能力,掌握电子商务、市场营销、计算机和网络应用等专业知识,具有较好的计算机与网络应用能力、电子商务直播、短视频策划、拍摄与剪辑、图片处理和视觉设计、良好的人际沟通能力与团队协调能力、网络市场调研、整理、分析和文案写作能力、良好的网店运营及网络推广能力,能从事直播营销、短视频制作与编辑、文案编写、美工、视觉设计、网店运营、网络推广、数据分析、营销策划、网络客户服务等工作并具备一定创新精神和创业技能的德智体美劳全面发展,具有较强可持续发展能力的高素质技术技能人才。
中泰铁路一期工程计划2028年开通 采用中国准高铁技术 但不用中国掏钱?根据泰国《曼谷邮报》文章称,泰国交通部副部长素拉蓬正积极推动中泰铁路项目一期工程最后的施工合同,并强调中泰铁路项目将按照最初的计划建设,不会再延误。这意味着中泰铁路一期工程有望2028年开通,将对中国打破马六甲海峡的卡脖子非常有利。 首先,中泰铁路的建设背景可不简单。当前,马六甲海峡是中国从中东进口大量原油和从非洲进口原材料的主要运输通道。然而,一旦马六甲海峡受阻,将对中国的能源供应和外贸产生巨大冲击,所以,中国设想了很多条绕开马六甲海峡实通过中东、欧洲的航路,包括通过巴基斯坦瓜达尔港、建造从缅甸皎漂港直连昆明的输油管道,修建泰国的克拉运河等等,其中,真要建克拉运河的话,还需要连接铁路,因此,中泰铁路未来作用巨大,除了客运也会发展货运。 其次,泰国对修建中泰铁路的积极性也很高,主要是泰国看到了中国通往老挝的中老铁路一下子带动了老挝经济的发展,所以,泰国也想与中国通过铁路连接起来,把泰国建成东南亚地区物流中心。中泰铁路全长845公里,一期工程曼谷—呵叻段长度253.2公里,2017年12月21日,中泰铁路合作项目一期工程在泰国呵叻府巴冲县正式开工,目前进展顺利,主要是有一段13.3公里路段受阻,即因为大城府站的选址问题,工程合同的签署被推迟。 另外,中泰铁路是泰国首次使用中国准高铁技术,设计最高时速250公里。之所以没用350公里时速的技术,主要是泰国考虑建设费用。与印尼首条高铁——雅万高铁都由中方出资或者提供融资不同,中泰铁路的建设资金起初计划由泰国和中国共同承担,但后来泰国因为财政压力和担心中国投资会影响泰国国家主权,决定自己承担建设费用,这对中国来说当然是好事,泰国愿意自己掏钱就掏吧#我要上热门#
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