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产业链的学术价值新上映_一个完整产业链包括的环节(2024年12月抢先看)

内容来源：这家有保障所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

产业链的学术价值

𐟚—《中国汽车市场》杂志探秘𐟔 𐟓𐣀Š中国汽车市场》杂志，一本拥有近40年历史的省级纸质双月刊，是F财经专业期刊的佼佼者。自1985年创刊以来，它一直是汽车行业的权威声音之一。 𐟓š杂志主要刊载汽车领域的原创研究论文、综述和评论，学术价值极高。不仅如此，它还紧跟汽车行业的发展步伐，近年来重点报道了新能源汽车、智能网联汽车等热门领域，为行业提供了宝贵的参考信息。 𐟎‰作为汽车行业的专业媒体，《中国汽车市场》不仅服务于学术研究，更致力于为汽车产业链的各个环节提供有价值的信息和观点。它的内容既涵盖汽车产品、技术、市场、消费等各个方面，又有深度的学术研究和贴近大众的汽车生活解读。 𐟌Ÿ值得一提的是，杂志在形式上也不断创新。例如，2013年推出的"星CAR"理念，以趣味、娱乐、时尚的方式解读汽车，成功吸引了大量年轻读者。这一创新举措，不仅提升了杂志的趣味性，也进一步扩大了其影响力。

直击现场 | 在2024年（第二十三次）中国物流学术年会上，日日顺供应链总经理于贞超与国内著名学者、行业专家，聚焦《新质生产力背景下产学研结合的新机制与新模式》主题，会议中深入探讨通过构建开放的生态、共创共赢的价值理念及产学研聚焦新质生产力课题等前沿发展方向。旨在促进高校链、产业链与供应链融合与共赢发展，为行业注入新的活力与动能。「日日顺创客训练营」「以青春创无限可能」

出版社的未来：传统与现代的碰撞 𐟓š 社长们，别以为自己还在领导着一个坚不可摧的行业。2024年了，居然还有出版社在用全纸笔办公？签纸质发稿单、看纸质稿件，编辑随身携带红笔，办公室成了重点消防单位。你们知道吗？大部分出版社其实不是靠卖书赚钱，而是靠卖作者的作品为生。定制出版和合作出版简直是出版社的命脉，估计全国近600家出版社中至少有500家靠这两招过日子。谁是最可爱的人？当然是那些大书商啦！那还有人做“真”出版吗？当然有，但什么是“真”？谁来定义？是人民群众喜欢看的书？错，人民群众根本不爱看书。敢问各位社长、总编辑，去年完整读完了几本书？编辑们，你们敢列一下自己的书单吗？在没有网络的年代，大众爱看的难道是严肃读物？金庸巨著，全庸们仿写的难道是学术著作？编辑们总是感慨人心不古，社会浮躁，容不下细读一本书。其实，早该承认了——大众文化本来就是平庸的、轻松的、肤浅的。这个行业若真是只生产精品，根本养不活如此之大之产业链——从学术生产到出版都一样。平庸如你我甚至不够格跻身其中。我们之所以付出甚多而回报稀少，不是因为大家不看书，而是我们没有勇气承认自己的无能与矫情，既无勇气从既得利益者手中夺回应有的剩余劳动价值，也无勇气跳出这虚伪的“文化界”。当今世界，真的做学问、做文化，无需依赖传统“出版”，而“出版”，恰恰滋养着无数假学者、假道人。你我甚至不是善意第三人，而是知情不报、将错就错、为了五斗米折腰、协助“作案”的乞食人。消耗自己的青春与才华，不过供自己做一场体面人的梦，这场梦该醒了。

#华为鲲鹏# #生态构建与合作伙伴关系# 生态构建与合作伙伴关系：华为鲲鹏生态的辉煌成就，深植于其无与伦比的生态系统构建能力之中。这一能力不仅体现在华为对技术生态的全面布局，更在于其深刻理解并实践了开放合作的真谛。华为通过精心设计的合作框架和策略，成功吸引了众多上下游企业的积极参与，形成了一个充满活力、互补性强的紧密合作网络。在这个网络中，华为不仅与硬件制造商、软件开发商、系统集成商等建立了长期稳定的合作关系，还积极引入学术界、研究机构等多方力量，共同探索技术创新和产业应用的新路径。通过共享资源、协同创新，华为与合作伙伴们共同解决了技术难题，加速了产品和服务的迭代升级，推动了整个产业链的协同发展。尤为重要的是，华为始终坚持公平、开放、共赢的合作原则，尊重每个合作伙伴的独特价值，确保合作过程中的利益共享和风险共担。这种基于信任和尊重的合作模式，不仅增强了合作伙伴的忠诚度，也吸引了更多优质资源的加入，进一步巩固了华为鲲鹏生态的领先地位。总之，华为鲲鹏生态的成功，是华为开放合作战略和强大生态系统构建能力的生动体现。它不仅为华为自身带来了持续的创新动力和市场竞争优势，更为整个行业的发展注入了新的活力和动力，共同推动了产业的升级和转型。

如何用AI快速搞定国外文献综述像我这种英文文献读起来都费劲的（主要是懒得读），给大家分享一个用AI搞定国外文献综述的小技巧。无中生有型 𐟚€ 如果你完全不读文献，直接让AI帮你总结某个领域的发展情况，比如国外学者如何界定创业活跃度的概念的？这个概念的内涵和外延发生了什么样的变化？请进行总结。要求具体到具体作者的具体文献。之后再让AI帮你转化一下文献的格式就好。不过要注意，如果AI涉及到文献比较少的领域，可能会编造内容，没有明确的指示AI会给你写成一大块，没有分类讨论的层次感。有理有据型 𐟓š 这种类型建立在你读了一定文献的基础上，你大概知道怎么分类。比如你要写产业高端化相关的研究的综述，你已经知道现有研究可以分为三大类：基于价值链升级角度定义产业高端化的内涵从“产业链”角度对高端化进行分析基于全要素生产率视角分别就这三点向AI提问，这样完形填空式的用法AI感没有那么重，因为指示明确写出来的东西也比较靠谱。坐享其成型 𐟛‹️ 直接化身学术裁缝，用AI润色其他人文献中的国外文献的部分，缺点是查重可能不太好过。优点是非常省事。查看自己参考的中文文献参考了哪些英文文献，复制篇名，让AI帮你提炼主要的观点，你手动把这些观点润色拼接（比如按照时间顺序），或者让AI帮你总结好。这样略麻烦，但是查重不用太担心。希望这些小技巧能帮到你们，毕竟写文献综述也是一门技术活啊！𐟒ꀀ

「湖南发展生产性服务业的着力点」【黄奇帆来湖南，万字演讲论述生产性服务业】11月15日，国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆来到株洲，出席2024全国工业软件创新大会。大会现场，黄奇帆发表演讲，系统论述生产性服务业对当今社会经济发展的重要影响。无独有偶，今年9月，《湖南省“两业融合共进”行动方案（2024—2027年）》发布，提出加快发展现代服务业特别是生产性服务业，确保到2027年，生产性服务业占服务业比重超过45%。生产性服务业为何如此重要？湖南发展生产性服务业的着力点是什么？放弃生产性服务业就等于放弃高质量发展美国苹果公司不盖厂房，没有生产线，不搞制造，为什么能拿走产品绝大部分利润？黄奇帆介绍，苹果牢牢掌握了生产性服务的各个环节。比如产业链的研究开发、金融清算、物流配送等，这些环节是产业链的基础，产业链核心价值的赋予者。“生产性服务不到位，制造的产品就不会高端，制造业的附加值也较低。”黄奇帆指出了当前全球经济发展的几个特点： 1、全球高附加值的终端装备，可能40%、50%是制造本身产生的价值，50%、60%是服务产生的价值。比如一款手机卖6000元，看得见的硬件、零部件价值3000元，但操作系统、软件、专利等看不见、摸不着的服务同样价值3000元。 2、服务贸易占全球贸易量的比重大幅上升，从30多年前的5%到现在的35%。 3、越是发达的国家，生产性服务业所占比重就越高。一言蔽之，生产性服务业直接与高质量发展挂钩，其所占GDP比重越高，就代表社会发展越先进。

奥巴马，这位美国前总统，有着难得的清醒。其一，他深刻洞察到中国崛起是全球性现象，影响力广泛深远，坚信单凭一国之力遏制或超越中国国力是不切实际的幻想。其二，奥巴马强调面对中国崛起，美国应寻求多领域合作机遇，而非盲目对抗，毕竟当今世界的和平与发展依赖多边合作与共赢。其三，他认识到中国科技研发投入正转化为强大创新动力，美国应与中国开展科技交流，共同应对气候变化、疾病防控等全球性挑战，而非设置技术壁垒。其四，奥巴马指出中国在国际经济体系中稳定作用不可忽视，美国需与中国携手维护全球产业链、供应链稳定，避免单边主义破坏经济良性循环。其五，他深知中国文化魅力和价值，倡导美国民众了解中国文化，促进两国人民文化层面相互理解，减少误解偏见。其六，奥巴马明白中国在国际教育领域影响力渐升，建议美国教育界加强与中国合作，开展师生交流、学术研讨等活动提升教育质量。其七，他强调中国基础设施建设经验和能力突出，美国可在国内基础设施改造项目上与中国分享经验并适度合作，而非无端排斥。其八，奥巴马看到中国农业现代化成绩，鼓励美国农业部门与中国开展包括技术交流、农产品贸易互补等合作，保障全球粮食安全。其九，他主张美国在国际事务中尊重中国发展道路选择，就像中国尊重美国一样，避免强加价值观，平等参与国际规则制定。其十，奥巴马理解中国航天等前沿领域探索对人类发展意义重大，呼吁美国与中国在太空探索等相关领域开展国际合作，拓展人类生存空间。总结：奥巴马的清醒认知对中美关系和国际局势意义重大。这种理性观点为两国交流合作提供思路，有助于缓解紧张局势，推动世界和平、稳定、发展。若美国秉持客观态度，中美将有更多互利共赢机会，为全球发展贡献积极力量。

杨大侠杨科表示，通过不同创新项目，促进学科专业的深度融合，使学生能够在职业领域中有更广阔的发展空间。培养学生的创新能力、设计能力、动手能力，在培养实际应用能力的同时，保持一定的学术水平。在淡化专业、强化课程的视角下，形成人才链紧扣产业链、创新链的专业体系，坚持岗位群引领、“学”“做”“创”合一。高校应打破传统专业壁垒，实现学生从应用层再上升到理论层培养。以企业真实工作情境为核心，推动课程资源的跨学科共享，让学生能从校园过渡到职场的时候衔接得更平稳，使学生在精通一门技艺的基础上掌握职业迁移能力。

长安大学物流工程专业：汽车与物流的交汇点长安大学，位于古都西安，简称“长大”，是一所直属教育部的“211工程”重点建设大学。作为国家“985工程优势学科创新平台”和“双一流”建设高校，长安大学的物流工程专业在汽车与物流领域有着独特的优势。 𐟚— 专业特色长安大学的物流工程专业依托国家级重点学科“交通运输工程”，以及国家“985工程”优势学科创新平台，专注于汽车制造业与公路运输业。这个专业致力于培养具有国际化视野、创新与实践能力强的高素质物流人才，为汽车产业链和道路运输行业输送人才。 𐟓š 研究方向该专业的研究方向涵盖了运输、仓储、配送等物流基本功能活动，包括整个物流系统的规划设计与资源优化配置、物流系统运作过程的优化与控制、物流技术装备的整合开发与应用、物流载运工具的智能组织与调度，以及物流与供应链方案设计与运营管理。研究领域涉及运筹优化、信息处理、装备整合开发应用、计划与控制等深层次的理论与技术。 𐟌Ÿ 行业前景长安大学的物流工程专业不仅特色鲜明，而且行业前景广阔，竞争优势明显。该专业现已发展成为本科、硕士、博士全方位的人才培养体系，为学生提供全面的学术支持和实践机会。总的来说，长安大学的物流工程专业是一个充满机遇的选择，无论是对于对汽车与物流感兴趣的学生，还是对于希望在物流领域有所作为的从业者，都是一个值得考虑的学术方向。

企业为何首选注册医学研究院？𐟒‰ 企业选择注册医学研究院的原因多种多样，主要优势和价值体现在以下几个方面：品牌塑造与市场竞争力𐟓ˆ：通过注册医学研究院，企业能够塑造专业权威的形象，增强市场竞争力，吸引更多的客户和合作伙伴。科研实力提升𐟔쯼š注册医学研究院可以汇聚顶尖人才，提升研发能力，加快技术难题的攻克，从而提高企业的创新能力。产学研合作与资源整合𐟏민š通过与高校、科研机构的合作，促进产学研结合，整合行业资源，形成产业链优势，推动企业持续发展。业务拓展与多元化𐟌𑯼š医学研究院支持新药研发、医疗器械研发等，实现业务多元化，提高企业的盈利能力和市场适应性。政策扶持与成本降低𐟒𐯼š注册医学研究院可以享受资金、税收、人才引进等优惠政策，降低运营成本，提高企业的经济效益。推动医学研究与进步𐟏导š通过促进学术交流与合作，加速科研成果转化，提升医疗水平，为社会提供更好的医疗服务。此外，注册医学研究院还蕴含了更深远的战略意图：有助于企业在市场竞争中保持领先地位，实现可持续发展，同时推动医学研究与进步，提升整体医疗水平。