帆船的论文前沿信息_船图片大全(2024年12月实时热点)
讲真,这些研究比什么人工智能法学有意思多了 (研究的质量不在于题目新不新,很多论文题目很新但论证过程还是老一套,把老的教条套到新的题目上,外表像是新能源动力,里面还是靠蒸汽机驱动的。而这些文章研究的是旧事,但用的都是现代视角和方法,属于外表是帆船内部已经是燃气动力了)
륷祅力控的福音来啦! 在英国留学时,一次偶然的机会被闺蜜种草了laderach这个巧克力品牌。一尝之后,我就被它的美味深深吸引,每次论文得高分时,都会奖励自己一块。 回国后,我依然对它念念不忘。直到有一天,在三里屯逛街时,我再次遇到了它!队友看我这么喜欢,就大方地买了好多给我。 这个巧克力品牌真的是太赞了!我现在可以毫不犹豫地向全世界安利它!特别是那个299r的巧克力小帆船,里面有9种口味的巧克力,每一口都是满满的幸福感! 🥦果想自己享用,巧克力爆米花也是个不错的选择!169r一盒,性价比超高!我一边吃着爆米花,一边看着电影,简直不要太满足!슊릀,laderach巧克力是我人生中的巧克力天花板,无论是送人还是自己享用,都是绝佳的选择!
每日一画:错视画的魅力与错觉 今天要和大家分享的是一幅非常有趣的错视画——荷兰画家Samuel Dirksz van Hoogstraten的《透过窗户看的老人》(1653年)。Hoogstraten是伦勃朗的学生,专长就是错视画,他甚至还写过论文讨论绘画技巧与空间幻觉。错视画是一种能够“欺骗眼睛”的艺术,将艺术作品的立体性和逼真性展现得淋漓尽致。 说实话,这幅画的错觉冲击对我来说并没有特别强烈,可能是因为之前见过类似的错觉效果,所以并没有被完全“骗到”。如果现实中真的有一幅这样的画挂在墙上,可能感觉会更强烈吧。网上关于这幅画的资料很少,但我在想,如果那个窗户周围的墙不是画出来的,那就更厉害了。 另外,我还看了一些其他画家的错视画,其中有三幅给我留下了深刻印象。第一幅是加拿大天才现实主义画家Rob Gonsalves的作品。这幅画的远景和近景过渡得毫无违和感,直到看到最远处的人形我才意识到这是画的。我自己脑补了一个故事:一个小男孩热爱弹吉他,但遭到家人朋友的反对,觉得他应该好好学习然后成家立业。但小男孩不愿意,他依然坚持自己的爱好,每晚都出来偷偷练琴。当他沉浸在自己的演奏中时,周围所有的房子都成了他最好的听众。我觉得这幅画想表达的就是:只要心中热爱,全世界都是你最好的听众♥️。 第二幅也是Gonsalves的作品,近看是帆船,但随着视线向远处延伸,一片片白帆和天上的白云融为一体,蓝天成了一座通向天空的大桥。这幅画真的太美了!能满足我对美好事物的所有想象,连连惊叹画家智慧的头脑和手法,他们心中肯定装着一个不一样的世界~ 最后一幅是由艺术家BlueSky创作的作品。有几个瞬间我真地以为这是一张真实的照片。这幅画展示了一个崎岖的入口通向幻想月亮的景象,但更有趣的是,尽管如此逼真,“这个巨大的错觉隧道从没被任何感到困惑的司机撞到过。”哈哈哈哈哈,老司机就是老司机,安全第一! 希望这些分享能带给大家一些视觉上的享受和思考!
厦门游记:一次放松心灵的旅行 给自己毕业前的第一份礼物:厦门之旅 虽然当时我的毕业论文还没写完,但这并不妨碍我背着电脑飞到厦门。这次旅行仿佛过上了特种兵般的生活——晚上在酒店写论文到凌晨1:30,早上7:00起床化妆,8:00在酒店享用美式咖啡,9:20在轮渡上看海。虽然旅游过程很养生,但感觉太累了,就在麦麦坐了下来吃个冰淇淋,不想等公交,那就打个网约车吧,这里的网约车价格比上海友好太多。 去鼓浪屿之前,我买了瓶花露水,毕竟我的皮肤和快乐比一小瓶花露水重要得多。白天舍不得吃一点苦(冰美式除外),晚上则狠狠写论文,一次旅游,一个奇迹(bushi)。 厦门旅游必备品: 墨镜:海边阳光很刺眼,戴上墨镜不仅能保护眼睛,还能让你的照片告别眯眯眼。 花露水:鼓浪屿上虫子很多,我穿着汉服还被咬了好几个包。 轻薄防晒衣:紫外线强烈,有不适合打伞的地方,防晒衣会很有用。 防晒霜/喷雾:建议一直随身携带,方便补防晒。一个防晒小技巧:化个妆,用粉底覆盖住脸,直接做到物理防晒。 推荐带: 补水喷雾:被晒了之后,虽然有防晒,但带个补水喷雾喷一喷,会非常舒爽! 行程安排: Day1: 上海飞高崎—海上地铁(1号线)—行李寄存—集美学村—十里长堤—回酒店写论文 Day2: 鼓浪屿(9.10的船票,下午4点多回)—回酒店写完了论文 Day3: 上午南普陀寺—下午厦门大学—足疗店—沙坡尾—白城沙滩—酒店享受没有论文的美好时光 Day4: 睡到10点—五缘湾帆船出海—五缘湾赶海(嫌晒,没去,吃麦麦吹空调)—椰子鸡店靠窗座,边吃边看海上落日—飞回上海
《造舟记》:理想与现实的拉锯战 ⊰ 我对《造舟记》的兴趣始于对古船的好奇。看着《海贼王》里的船只,我会好奇它们的结构以及各种部件的名称。因此,我以为这本书会像科普书一样,让我了解一些船只的知识。但看完后,我并没有获得这些知识,反而被作者恢复中式帆船的决心和事迹所打动——这是我看完这本书后最深刻的印象。 在一封信中,作者介绍了自己的工作:“采用福建传统造船法式复原一艘赶缯战船样式的中式帆船,沿着公元8世纪开辟的海上丝绸之路航线,验证古代中国帆船远达阿拉伯半岛和非洲东海岸的航路与史诗,向世人展示中国科技与文化遗产对人类文明的重要贡献。” 🙦露件有趣且有意义的事,但除了作者所在的圈子,很少有人对此感兴趣。更重要的是,这样的事并不能带来经济利益。 ⠤𝜨 完成这件事的过程非常艰难,因此筹备时间长达数年。 𘠧𖨀,梦想总是难以实现,最大的问题就是资金。即使有投资商,他们也以自己的经济效益为准,对造船的事指手画脚。“太平公主号”虽然完工,但复原程度只有70%。 更让人意想不到的是,作者并没有上船航行,反而与之告别。之后启航的“太平公主号”与他再也没有了关系。遗憾的是,“太平公主号”最后失事了,但可贵的是,无人员丧生,同时也证明了其坚固。 船一旦启航,在大海的航行便有了宿命的味道。 《造舟记》一共八章,详细记录了作者的童年回忆、田野调查以及造船和启航的整个过程。此外,有些章节还有“插页”,是作者写的小论文。 《造舟记》既有故事,又有史料,还有调查和考据,有梦想,有困难,仔仔细细地“记”下了;而“造船”,正如作者所说,一头拉着理想,一头拉着现实,而金钱有时在帮理想,有时在帮现实,有时却在割断绳子。每个人在这种拉扯中,只有坚持。
留学法国的真实经历:凌晨的奋斗与收获 为什么选择留学法国呢?而不是英国或美国?这其中有几个原因: GPA不高,没有发表过SCI类论文,本科背景也不算特别强,竞争TOP前200的学校有点吃力。 英语雅思成绩高中时考的5.5分已经过期了,学一门新的外语就算不留学也是一项新技能。 法国的公立大学学费不高,每年注册费243欧元,对于贫民窟女孩来说负担得起。 斯特拉斯堡大学理工科专业实力很强,有欧洲顶尖实验室INRS和IGBMC。 申根签证,假期可以去欧盟申根国家旅行(虽然基本没时间),但美好的期待总是有的。 人生的道路就像这帆船,努力前行会越来越清晰明朗。别有一番风情。直入专业真的需要勇气! 我见过清晨六点的堡村,也见过半夜两点最后一班电车在楼下驶过。一句句翻译课堂录音—— 六个月突击,以为法语达到B2肯定没问题了,殊不知进入专业课,完全一脸懵逼,笔记跟不上,没有PPT,上课没教材,老师全靠一张嘴,能怎么办? 老老实实把老师上课内容都录下来,每天早晨6点准时从被窝爬起来,自己一句一句把老师的录音翻录出来,凌晨两点还在背专业单词已成为常态。 是的,你没看错,一句一句抠成笔记。有些听不出来的部分,我就模仿老师的发音,对着app一句句翻译出来。Google、Wiki、百度能用的搜索工具都是专业的助力。 L、M、D的课程本身都不容易,更何况是用一门不熟悉的语言学习陌生的知识。翻录整理笔记这个习惯,坚持了整整一年记单词的同时还要深入学习专业知识。(专业词汇提升之后上课基本不需要录制了)可以随堂跟下来笔记。法兰西留学这几年,留下的是厚厚一大摞笔记,也收获了满满的知识。锻炼了能力,也磨练了心智。 PS:我知道会有人说现在法国留学注册费上涨的事情,但也是教育部规定的,相比较英美的学费3770欧元的注册费还算是便宜的。不过要是论QS综合实力排行榜还是英美的学校排名更高。所以之后也有计划去英国深造(并不是说哪个国家更好,只是要根据自身情况,作出最合理的选择和规划)。
2007年5月中旬,拙作《义安郡在中国历史上最耀眼的亮点——试论中国经略流求(台湾)之始发地》一文初稿发表于《潮州人网站》,点击率颇高。韩山师范学院政史系王文科教授夫妇阅后建议将该文改写成论文格式,并由其出面请韩山师范学院外科系刘筱华副教授将拙论文的摘要部分翻译成英文。约10天后,改成论文格式的拙文再次在《潮州人》网站发表。引发更多阅读点击率(记忆中有港、澳、台、美、英、法、德和荷兰诸地的潮人社团多人次的点阅)。更引起粤东三市不少文人的评说:评击拙文提出隋代潮州在造船、航海技术和外贸诸方面比中原先进是颠覆粤东的遵韩传统,实属伤官损民者不少;骂我提出陈稜率隋军从义安郡(今潮州)出发收台湾是在中国地方志中最耀眼的亮点的论点是府城沙文主义;评击某人对农业技术不提却写历史文章哗众取宠是不务正业者有之;扣该文与潮州市命名“北桥”为“金山大桥”唱对台戏者也有之;劝我搁笔别再刺激文化界的好心人也不少…… 随着《潮州人》网站停办歇业,余真地近十年再也不敢写与史料有关的文章了。 2011年10月在原潮安一中老三届校友评价后,将十年前的拙作《义安郡在中国历史上最耀眼的亮点》一文增加“帆船年代中国大陆攻台出发地唯一必选闽南粤东”一段内容后再次发表在QQ《我的空间》。聊当是藏在个人的小空间对自己的旧文敝菷自珍吧。 2024年9月25日文友奕良发来“力诚文化阿娜”录制的《饶平柘林VS澄海樟林那个古港更古老》,看到潮州活跃的老文人曾楚楠先生居然敢公开提出中国军队首次踏上台湾是在义安郡(今潮州)出发的,并肯定了潮州(饶平)柘林港能供应这支隋军去收台湾,至少是一个先进的军队后勤供应库。从这段录像看,现场听众似乎还对曾氏的观点很拥护、很兴奋。 无言问天: 1、 潮州古代是蛮荒之区,其文明始于唐宪宗元和十四年(公元819年)韩愈贬潮州任刺史之后?还是在隋大业六年(公元610年)陈稜率兵从潮州出发收台湾时就已是造船和航海技术先进,对外洋经贸兴旺之邦? 2、根据《隋书》、《资治通鉴》和《台湾通史》记载的历史资料,推论出中国军队从粤东义安郡出发成功经略台湾是中国历史甚至世界历史最耀眼的亮点,又不妥在哪里? 有人说隋朝时潮州的造船、航海和外贸都比中原先进的说法要修正。说陈稜从义安(今潮州)出发泛海经略台湾是中国历史甚至世界历史最耀眼的亮点措辞极端,也应修正。什么修正?据正史的记载:中国大陆从三国孙权时期至隋陈稜之前曾数次起兵征台湾,从長江口和浙江出发的军队没有一
英国亿万富翁游艇遇水龙卷身亡 8月19日凌晨5点多钟,一艘英国豪华游艇在意大利西西里岛海域遭遇“水龙卷”袭击,短时间内沉没。船上有22人,包括刚打完官司的英国亿万富翁Michael Lynch迈克林奇,他创立的软件公司Autonomy曾以110亿美元高价卖给惠普,他妻子和女儿,摩根斯坦利国际主席布鲁默和妻子,高伟绅律师莫维洛和妻子等。 多人已确认死亡:林奇和女儿,布鲁默和妻子,厨师(更新中)。这艘超级游艇造价1400万英镑,长55.9米,桅杆高75米,高度排名“全球第二”。现年59岁的林奇是英国软件科技及投资领域的传奇人物。 20世纪80年代,他在读博时就创办了自己的首家公司,2000英镑启动资金是他在酒吧内与别人谈判时获得的。1996年,他与他人合伙创办了软件公司Autonomy,并迅速跻身英国上市百强企业行列。2011年,林奇以110亿美元的高价将公司卖给美国惠普公司。不到一年,惠普对公司的价值进行了88亿美元的减记,称林奇一方在这宗收购案中存在严重的“虚假陈述及账目问题”,夸大了约7亿美元的销售额,人为抬高公司市值,要求他赔偿50亿美元的损失。 林奇长期一直否认这些指控,2023年从英国引渡到美国,接受审判。直至今年3月,林奇与Autonomy前财务副总裁张伯伦还在美国旧金山出庭受审。二个月前,经过十年庭审后,他最终被判无罪。 同船死者大摩主席布鲁默当年是公司审计委员会主席,曾作为证人出庭,称林奇并没有密切关注公司的会计问题,而是把重点放在了“战略、新产品、新的关注领域和潜在的收购”之上。另一位同船的是帮他打官司的律师,林奇曾在事后接受采访时表示,他的“清白”是以“天价律师费”换来的。 据称,游艇遇到了罕见的“水龙卷”,当风暴来袭时,林奇夫妇和他的财务及法律顾问正在船上庆祝“来之不易的无罪释放”。针对这场事故的调查已经展开,专家们对此感到困惑,像这样拥有顶级设施和安全设施的大型豪华船只,原本应该能经受住风暴的袭击。制造商意大利Perini Navi公司CEO说“这艘帆船永远不会沉没”。 更蹊跷的是,另一被告张伯伦上周在英国剑桥郡被车撞成重伤,抢救无效后死亡,其坏消息几乎与林奇失踪消息同步放出。这艘超游叫“贝叶斯”号,船名取自林奇博士论文方向“贝叶斯定理”- 一个用新信息不断更新旧概率,来逼近真相。
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